FSC 汽車研究所  F1賽車將出現『密閉式』座艙？
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：548 次
[車壇新聞] F1賽車將出現『密閉式』座艙？
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2880
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2015-8-27 03:05 PM 
作者: Daco發佈於: 賽事動態

isCar! 針對英國車手Justin Wilson在上週日Indycar賽事因頭部撞擊到對手車輛殘骸而不幸過世的意外，也引發外界熱烈討論對於所謂Open Wheel賽車是否必須採用『Closed Cockpit』密閉式座艙的話題！就這麼剛好，FIA『國際汽聯』按原訂計畫將在下個月進行F1賽車的『保護式座艙』測試，這個測試結果不但引領全球賽車界的關注，也將牽動Open Wheel賽車日後發展……


包括F1、Indycar、GP2等等屬於Open Whee型態事的賽車，基於進一步確保車手的人身安全，車輛結構準雖逐年提高強度標準，但車手人體畢竟暴露在外，尤其是頭部並沒受到車體的嚴密防護，多年前就已出現『Closed Cockpit』密閉式座艙的討論！特別是2009年先出現征戰F2賽事的英國車手Henry Surtees，頭部遭到從對手Jack Clarke賽車脫落的輪胎撞擊而致死，加上Felips Massa在匈牙利站賽事，頭部撞擊到從『同袍』對手Rubin Barrichello車上脫落的彈簧，導致左臉重傷差點傷及眼部，加上這一次Justin Wilson死亡意外，明確指出車手在面對來自正面、上方的『攻擊』時，安全帽並無法提供完整的被動式保護效果，也顯出『密閉式』座艙的必要性！

身為F1賽事總監的Charlie Whiting表示，所謂的『保護式座艙』早晚都會引進到Open Wheel賽車，不過確實的設計方案還有待進一步討論與測試！像早先的Roll Cage防滾籠概念，因嚴重阻礙車手視線而被否決，而類似戰鬥機的『氣泡式』的封閉式座艙設計，FIA早在2001年即進行測試，但基於材質強度容易造成碎片，加上車手不易脫困等問題而懸而未決！不過新世代的『Blade Concept』也就是採用車艙周圍配置類似刀刃造型的輔助支架，似乎博得多數車隊、車手認同而大增可行性。即使如此，Charlie Whiting仍坦言要大力改革賽車設計，其實得需要大刀闊斧的決心！至於結果為何，下個月就知道了……





 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們