FSC 汽車研究所  Koenigsegg打算推出Agera RS手排版本
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[車壇新聞] Koenigsegg打算推出Agera RS手排版本
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-8-27 03:46 PM 
作者: Daco發佈於: 性能強化

isCar! 旗下超跑車款一向以驚人馬力取勝的Koenigsegg，為強調高效率的靈敏輸出，打從2010年推出Agera車系之後，就清一色配置DCT雙離合器的七速變速箱，而昔日見於CCR、CCX的純手排式樣也不見蹤影！對此，日前受訪的Koenigsegg創辦人兼執行長Christian von Koenigsegg表示，傳統手排變速箱因深具高度駕駛樂趣，Koenigsegg原本就在積極醞釀中，只是顧慮到當前只買得到六速式樣，而且傳輸效率還有待加強，目前還處於頭痛階段當中…….


Koenigsegg打從1996年首度推出第一個車款的CC8S，乃到後續的CCR、CCX與CCXR等系列，即使生產車數不多，但除了六速自排式樣，也同時販售6MT純手排式樣！不過等到2010年開始推出搭載5.0L V8雙渦輪引擎、性能本色大增的Agera車款之後，包括R版、S版與RS新性能版，甚至是One：1都只推出7速DCT變速箱式樣，而且還是以方向盤換檔撥片型式控制進退檔之下，也讓些許Agera RS車主不免抱怨！對此，Christian von Koenigsegg表示為了讓旗下客戶能享受無窮的駕駛樂趣，同時歷練出高超的駕馭技巧，Koenigsegg日後不排除推出純手排式樣，不過前提是得找到可與Koenigsegg強大動力相匹配，同時具備高效率的手排箱才行。

環顧當前採用純手排變速箱的Supercar車款，名氣最大莫過於清一色採用6MT配置的Pagani Zonda 760系列！以其高達760hp的馬力峰質，搭配純手排設定，也被譽為是『高手最佳坐駕』，典型代表就是現任F1冠軍的Lewis Hamilton。至於說到高換檔效率，Porsche目前配置在991 Carrera S身上的7MT手排箱，則算是箇中翹楚了，只是能否抵擋『千匹』馬力的摧殘，目前也不得而知！據Christian von Koenigsegg表示，Koenigsegg廠方目前已突破離合器『重腳』的弊病，採用漸進式的油壓輔助設計，讓控制腳感更為清晰之下，釋放時機也更能精確掌握，有助於提高整體的換檔效率。至於何時才會推出純手排式樣，Christian von Koenigsegg則說『只要有足夠的需求度』就沒問題了！從這句話看來，左右Koenigsegg手排款問市的最大關鍵，還是在訂單多不多而已…….



 
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