FSC 汽車研究所  Toyota Mirai『氫燃料』電動賽車現身WRC德國站
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：500 次
[車壇新聞] Toyota Mirai『氫燃料』電動賽車現身WRC德國站
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2880
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2015-8-24 02:16 PM 
作者: Daco發佈於: 賽事動態

isCar! 有鑑於旗下採用Hydrogen氫燃料電池的『未來』Mirai即將於10月正式進軍歐洲市場，為了預先拉抬聲勢，Toyota日前在WRC德國站也首度亮相標榜無污染、零排放的Mirai賽車版！而其寧靜無聲的行駛狀態，似乎也在宣告這就是WRC越野賽未來的發展趨勢，就像當前的『Formula-e』電動方程式賽車一樣…..


早宣告將在2017年重返WRC世界越野賽的Toyota，除積極進化YarisYaris WRC車輛戰力，Toyota總裁豐田彰男也特別邀請央請『師父』，也就是WRC『四冠王』Tommi Makinen擔任『Gazoo Racing』WRC車隊總監以厚植戰力！在這同時，Toyota為了滿足想以電動賽車參加WRC賽事的夢想，於是在上週Rallye Deutschland 2015賽事中也特別展出這輛以『未來』Mirai市售版為基礎，加裝各項競技套件的電動賽車版！

依據Mirai技術總監Tanaka Yoshikazu『田中義和』指出，Toyota執著追求未來新科技，對於氫燃料賽款參加WRC賽事也雄心壯志，以其無污染、零排放特性來說，勢必將成為未來趨勢。只是毫無聲音的行駛狀態，屆時將嚴格挑戰WRC車迷的感官窠臼，就像當前Formula-e電動方程式一樣！這款採用Hydrogen『氫燃料電池』的Mirai賽車，目前改裝層面僅限於防滾籠、滅火器與賽車椅等駕駛介面，同時也更換越野賽專用輪胎，而其動力則維持原廠設定，最大馬力為150hp，0~100km/h加速為9.6秒，而這輛車也是繼FCV純電能Rally Car之後，Toyota發表第二款電動越野賽車，只不過目前只用來宣傳自家科技，目前並未實際參賽，為宣示日後參賽的可能，而其氫氣罐更換時間，也從FCV Rally Car的5分鐘縮短到3分鐘！





 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們