車型：2013柴佛MK3 9W 2.0S TDCI
經過幾次測試：
平均值是：里程616Km/柴油46公升=13.39Km/L
行駛路況：市區/高速公路各半(正常道路)
駕車習慣：無熱血/無大腳/順順開
車上配備：只改剎車系統/無外加電器產品
目前車況行駛正常，請問大家小弟這樣油耗算省油/普通還是耗油呢？
大家也可談談你車的油耗如何？彼此交流一下喔！
謝謝！

我認為你的算耗油...
以下是我的
車型：2015柴佛MK3 JW(9W) 2.0S TDCI
經過幾次測試：
平均值是：里程600Km/柴油42公升=14.29 Km/L
行駛路況：市區/高速公路各半(正常道路)
駕車習慣：新手駕駛...急衝急煞....
車上配備：藍魚一條、乾式電磁閥作業、硬管、57S未開側邊孔、前後330加大碟、4.6AH鋰鐵輔助、三條負極加強打鐵；而偶40公升柴油混8公升煤油+0.7國光二行程機油......

我的2012汽油版一公升只有8點多公里..........

小弟比較好奇的是"40公升柴油混8公升煤油+0.7國光二行程機油"
這樣真的有差嗎?

有聽說過~但不敢嘗試
方便分享心得嗎?
謝謝



順帶一提~
車種2013 MK3 5W TDCI
平均油耗15.4~15.5KM/L(行車電腦顯示)
加油方式:跳停(或加30公升)
行車電腦顯示可行駛里程770KM
總共幾公升不知道~我都是在最後一格時就加油了
通常是大約31~33公升左右
行駛路況：市區/高速公路各半(正常道路)
駕車習慣：偶爾小熱血(趕時間)/多數順順開(沒事)  =>換檔方式:95%S檔手排模式 5%D檔
車上配備：乾式電磁閥作業、渦輪強化軟管、愛馬龍57412電瓶、KPE外掛鋰鐵電池(2.5AH)輔助、三條負極加強打鐵、
移除備胎、改裝17吋框輕量化+225/45/17胎、ProRacing 外掛電腦 加 高流速進氣系統、德國油門加速器Pedalbox、
HARDRACE 前後強化防傾桿........應該就這樣了

我的 02年 MK1 2.0 油耗(全市區  均速 18km/hr)跟你一樣耶~~~   

混煤油油耗會好一點點
因為會比較有力一點所以油門可以不用踩那麼深
混油比例建議是20%煤油 3%二行程機油
你的加700cc二行程機油有點不足
建議值是1200cc 最少也應該加800cc
而且你這樣加 就算亮加油燈也加不下去 太多
建議你改成35公升柴油 6.6~6.7公升煤油 一罐二行程機油(700cc)
這樣亮燈加下去差不多一桶滿
6.6~6.7公升是因為買一桶20公升煤油剛好可以拆成三次加完

我使用到現在覺得還不錯
扭力有更好  拉轉更順暢
不過極速不會有增加就是了

哈.....你真的是"耗油"，不過8.多公里如果都是市區，那應該還好吧！

樓上大大有提到煤油和2行程機油可以一起加入柴油裏！
第一次聽到呢！！真是孤陋寡聞了！
請教仁兄，這樣用法對引擎及渦輪會有影響嗎？

其實柴油車混煤油+2T機油...就是一種....沒膽勿試的心態.
動力基本上會提升的，噪音也會降低，省油我不敢講，因為沒省油。
就當作清潔用加油精，只是這一混成本就要五百元，談省油完全沒誠意，談加速跟保養可以有機會...

我車子之前有混煤油，前後也用了30公升左右的煤油了
主要想要混油的原因是車上一直有個EGR關閉異常的故障碼，應該是積碳造成的

後來就加煤油看看是否可以除積碳，感覺上我覺得混油對於動力沒什麼差異
清積碳方面可能有些效果，看過之前車友的手排柴混了一桶後大腳的黑煙明顯變少
我車上的故障碼出現的頻率也減少，但是還是有出現

目前中油的煤油價格20公升777元，2T機油一罐80元
其實拿來當油精也是可以，平均算下來一桶油花費462元 (相對的油箱少加了10公升的柴油)
一般市售的油精對應是一桶柴油，油精一罐也要200-400元
如果效果相當，那混油也可以算是另類的省錢柴油精