各位大大好
小弟的車是05年FOCUS MK2 4D
車子是二手的~4月多入手~
原車主今年1月份才去做過保養,維修單上寫電瓶壽命還有81%
今天基本上開了一整天都沒什麼事...(竹北>福隆來回,中間還跑了一趟平雙的山路,連九份國小那邊的連續彎道小徑都沒事)
但剛剛回家停車時,倒車轉方向盤時,發現大燈突然有一明一暗的狀況
後來我就停在路口測試,原地轉方向盤轉到底,一下轉左一下轉右,結果突然車就熄火,車上電系也突然斷電...
但馬上又恢復了...
剛剛爬了一下文,似乎偏向電瓶問題...
所以後來回家拿三用電表,接點菸座的電測試
冷車時(約冷車一個多小時),電壓落在12.6V,發動車後待速電壓13.2V,開冷氣也是13.2V
再開大燈也是13.2V...雖然我覺得應該要落在13.8V才比較正確,不過既然沒往下掉,代表應該是有回充...
但是原地轉方向盤,電壓直直落,方向盤用手持續轉到底不放時,電壓直接掉到11.08V,有明顯聽到動力方向盤補助的聲音,
但手稍微放一點(方向盤些微回一點),比較沒聽到明顯的方向盤動力補助聲時,電壓就回升到12.98V,
後來開車出去繞繞,轉彎時,一般路口的直角轉彎,方向盤大概轉一圈過去,電壓大概在12.6~12.8V遊動,方向盤回正後電壓是13.02V
後來停好車(大概繞不到1KM,幾分鐘而已),停好車關大燈開冷氣,一樣量點菸座的電壓,結果一直停在13.02V...
後來又待速了10來分鐘,電壓居然上不來,都停在13.02V...
看起來似乎發電機有回充,但電瓶卻充不起來...
有哪位前輩有一些經驗可以分享嗎??
過幾天放假應該先把電瓶正負極接頭拆下來清一下,想順便請教一下,拔電瓶接頭,會影響到車上的行車電腦嗎?
或是儀錶板的紀錄值等?或是音響要重新設定?(我的是原廠DVD)
