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[綜合討論] 關於FOCUS汽油版變速箱暴衝問題,還要坐視不管嗎?
   polowang1209 (鈞哥)

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臺中市 西 區 來自 台中市
發表於 2011-3-18 06:29 PM 
關於這一點我來解釋好了....這個應該不是什麼暴衝啦!這是新的噴射技術啦~可以讓你瞬間有上天堂的貼背感!其他車廠都趕不上
的技術耶!


 
   sepher (伯軒)

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發表於 2011-3-18 06:39 PM 
看文字有點像是換檔間的頓挫。
我反而希望我的 tdci 讓我這這種感覺,自排的 tdci 換檔實在是太過溫和了。


 
   polowang1209 (鈞哥)

Focus 2.0
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臺中市 西 區 來自 台中市
發表於 2011-3-18 06:55 PM 
sepher 發表:
看文字有點像是換檔間的頓挫。
我反而希望 ...

我犧牲一點好了,我的汽油引擎可以跟你換柴油引擎,讓你體驗火箭升空的臨場感!


 
   王大明

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桃園縣 蘆竹鄉 來自 桃園...廟口廟口
發表於 2011-3-18 10:02 PM 
頓挫趕我個人覺得還好...但是高轉速空轉..我就賭爛了...

開個車真的很累...起步還要控制油門深淺..才不會空轉..


 
   ywang724 (旺旺)

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新竹市 來自 新竹-平鎮-中壢-東勢
發表於 2011-3-18 11:00 PM 
王大明 發表:
頓挫趕我個人覺得還好...但是高轉速空轉..我就賭爛了...

開個車真的很累...起步還要控制油門深淺..才不會空轉..


...

+1

那個是空轉 好像開手排離合器放很慢 結果車子沒力 就聽到轉速拉高

特別是油門太重 一咬上去 就 ~~瞬間很有力

有種衝出去的感覺: 車友俗稱暴衝 ,是一種fu...但是

物理意義 不等同於 頭又大的暴衝


 
   ywang724 (旺旺)

輕量Smart
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新竹市 來自 新竹-平鎮-中壢-東勢
發表於 2011-3-18 11:04 PM 
jackal8126 發表:
車子超順超好開的..時速低於20在補油門不會爆衝了??

紅燈要停的時候被踹的感覺也沒了

太神奇了..不知道是不是我的錯覺..這幾天再密切觀察!!!
...

我之前也換過PCM ..

沒用


 
   kkt (KK黨)

遊客
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臺北市 中正區 
發表於 2011-3-18 11:18 PM 
你們這些福特車主,真的是 澳客 ,閒東閒西的....雞蛋裡挑骨頭!

買福特前應該都了解福特狀況了吧,應該都有心理準備了吧,
然而買後,還在ㄐㄐ歪歪的.....真是的!



 
   王大明

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桃園縣 蘆竹鄉 來自 桃園...廟口廟口
發表於 2011-3-19 10:29 PM 
kkt 發表:
你們這些福特車主,真的是 澳客 ,閒東閒西 ...

對不起..我們知道錯了...

可以請你去福特鬧一下嗎??幫幫我們...感激不盡...

以你的實力...我們相信你辦的到的...再次感謝你...........


 
   ywang724 (旺旺)

輕量Smart
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新竹市 來自 新竹-平鎮-中壢-東勢
發表於 2011-3-19 10:40 PM 
kkt 發表:
你們這些福特車主,真的是 澳客 ,閒東閒西的....雞蛋裡挑骨頭!

買福特前應該都了解福特狀況了吧,應該都有心理準備了吧,
然而買後,還在ㄐㄐ歪歪的.....真是的!


...

對啊 KKT是3.5的所以沒問題
==============================
引言...

我的04年 CAMRY 2.0E,也是這樣子
放開油門後,有時再踩油門,就好像背部被人打一拳一樣,習慣了就好
==============================一樣是概沒力===
我的車型也是07年2.0G....
曾回原廠插電腦上路測試....
簡單說明一下~
當你在加速時...來到時速約70...這時檔位已升到四檔...
放開油門滑行的同時...變速箱的檔位開始降檔...(不管你時速多少~它依序降檔!!!)
在時速20幾的當下...檔位卻來到一檔...
這時補油門的結果...一定像小暴衝一樣...變速箱再升到二檔
......
我有問了技師...能否更新程式...
他直接斬釘截鐵告訴我...不可能!!!
唉~很無言的結果~
設計暇疵耶......

===============================
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無頭像
   adsi (Brad)

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文章 442
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臺南市 新市區 
發表於 2011-3-21 01:16 PM 
似乎很多人只觀看而不做回應,
為了釐清這問題並非個人因素,
將再發新一帖讓各位FOCUS愛車主人投票"福特是否該解決此問題"。
<i>kkt</i> 發表:<br />
你們這些福特車主,真的是 澳客 ,閒東閒西 ...

<br />


 




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