感謝各位的鼓勵與支持，不過，我還是先潑一下冷水，現在還沒有確定方法1和方法2可不可行，大家先別高興太早~

應該只有方法1可以讓所有網友受惠，各位可自行下載、安裝，

如果是方法2成功的話，那各位很可能只有流口水的份，因為那要準備一台筆電和一個開發環境(大概就是VisualStudio、Platform Builder和Driver)~

兩個方法都還有一些問題點，可是我還沒做到那邊就還不確定其嚴重性(例如:底層的微軟作業系統到底有沒有繁體中文字型?)，反正，我有什麼消息就po上來跟大家分享好了~



另外，不個別回覆前面大大的po文，我大概在這邊回一下:

有大大說:這應該是台福的工作竟然要車主來做。大大說的一點也沒錯，對於這點我想所有Kuga車主應該都有些不滿，對於這一點我們還是得向台福反應才對 (我只有跟我的業務口頭抱怨過而已，我猜他可能也不會往上報)。

有大大說我們應該打080去抗議。這個主意不錯，當初我還沒有實際去摸過，還真的以為就像業務講的「有很大的技術問題不易克服」，沒想到這兩天玩了一下才發現---那些技術問題只有外部人員去搞中文化才會碰到，如果是官方做的話一定幾個小時內就可以搞定，那我們現在知道了就不能讓他們隨便就可以唬弄過去~

有大大說:成功的話會添增不少隱性買車車主購車意願。我覺得就算是方法1成功了可以讓大家自行下載安裝，大家也不要太高調才對，這種還是默默地搞就好，別太張掦~

我也沒想到會這麼快就上來宣佈---
方法1確定不可行!


原本我以為SYNC的安裝檔是用MD5 Checksum檢查機制，想說只要用工具重新計算一下繁體版的資料庫檔案然後把新的Checksum寫回安裝檔就好，結果，剛才已確認SYNC的安裝檔不是用MD5 Checksum，而是一種微軟的電子簽章~

這個電子簽章是由MS Test Software Publish Certificate寫在一個".CERTIFICATE"檔案裡，由於是微軟自己的封閉格式，根本沒有機會去重新計算一個新的簽章再寫回檔案。

我看了一下國外的論壇，以前也曾有車主想要動手改其中一個程式，結果碰到同樣問題而放棄~

所以…這等於間接宣佈各位自行升級繁體中文版的夢想破碎了

除非剛好大大有辦法準備一台筆電和開發環境，否則就算我試成功方法2也沒辦法造福大家說…

不成功也值得掌聲鼓勵鼓勵!!

筆電裝上Windows Automotive的開發工具 - 這跟tuner是差不多的工具嗎?

謝謝大大的鼓勵~

開發工具跟tunner應該差很多吧~

要上傳改好的繁體檔案主要是利用開發工具的上傳功能和driver，開發工具並沒有任何像tunner的調校功能耶~

不管大大有無開發成功，
至少都有在努力了。
給大大一個讚!!!

真的要給Tomguts很多個讚....

Tomgut 給你十個讚! 以前年輕時手機刷機改包ROM也玩得很起勁，現在年紀大了後用的順就好了!

謝謝上面給讚的各位大大



我來報告一下進度~

到剛剛為止，我已經花了十多個小時安裝開發環境，而且到現在還沒有裝完，全部大概是20多G，Visual Studio佔大概2G吧，而Windows Embeded Compact就佔了快20G (這套是邊下載、邊安裝)，另外一堆updates、service packs也佔了1G以上，對了，兩套我都是裝試用版~

其實，開始安裝Windows Embeded Compact就知道完了，因為安裝時有顯示一個安裝清單，好像是因為試用版的關係所以這版沒有支援FreeScale i.MX51平台(就是Kuga SYNC裡的SoC)，所以…凶多吉少~

不論成功與否, Tomguts的精神值得給讚, 若是能成功, 那就再好不過了....

大大真是太厲害了，多謝大大的用心，希望可以造福kuga的車主！！