各位先進大德前輩們大家好...
小弟家中已有兩台ESCAPE 幾個朋友也是FORD的愛好者(朋友家有FOCUS MK3, KUGA, 柴蟒)
最近小弟自身可能有換車的需求...看上了中古的FOCUS MK2 柴油手排版~
想請問前輩們~除了引擎變速箱和其他跟供油 動力 變速箱有關的零件之外~
其餘像是冷氣 發電機 避震器 方向機 水箱....等等是否有較難取得的部分?
因為若是和其他汽油版 自排版共用的零件應該不會太難購買~
現在擔心的是購入後~日後若要維修....怕柴油手排版有特別難取得的稀有零件....就頭大了
另外小弟有爬文發現供油幫浦似乎是故障率很高的零件~各版本都一樣嗎?
(就小弟過去開渦輪車的經驗~渦輪車的汽油幫浦需要抵抗增壓值噴油~需要較大的供油效能)
除此之外還有沒有甚麼零件~是柴油手排版上容易故障的零件呢?
有沒有車主願意分享這個版本還需要注意甚麼部分?
感謝大家的回答...謝謝

我柴油手排保固後故障過的零件:

1.雙質量飛輪(連離合器換)
2.發電機 $17000?
3.離合器總泵漏油
4.排檔座飾框
5.引擎腳
6.煞車油管
7.李仔串
其他沒什麼問題
現在一手車主應該還不少，零件取得應該還好。

跟大大分享小弟的TDCI手排保養經驗
除了引擎跟變速箱不同外
其他零件與MK2汽油版倒是很多零件可共用

從新車至今除了各項油水、 濾芯等耗材，
依照原廠建議里程保養以外，
大概只換過來令片、輪胎、跟李子串，
其他倒是沒壞過任何零件，
妥善率倒是出乎我意外的高，

這車重點在於油耗蠻真的省的，
比朋友的MK2汽油1.8省油非常多，
而且這台柴油手排07、08是國產化車種，
所以零件部分不用擔心，取得非常容易，
手排的養護成本，絕對比現行MK3的雙離合器變速箱經濟實惠許多，

以上小小經驗，供大大參考。

感謝你們的回答....
另外請問~零件一定要原廠才修的了嗎?
還是民間廠也能叫的到?

您好喔~ 我是國產mk2柴油的車主

mk2柴油都是手排變速箱 (09年mk2.5以後全是 PS自動手排)

但是就有分 06年進口與 07.08年 CC保桿，08年 WRC版三種

其中，WRC版是 ST前保與ST尾翼，且室內有紀念銘板鋁製排檔頭與手煞車，最後還有原廠白色五幅17吋輪圈。

再來，06進口版前後及車身都同 05年試樣，有黑色防撞條，最重要的是有 DPF及 俗稱雙頭龍的進氣系統，這兩個部份最難處理....進口手排獨有，零件取得不易應該是這裡....

另外，07, 08年的除了變速箱的部份，其他幾乎與 09~12年 mk2.5共用，同樣都是 136ps柴油引擎

手排變速箱本體應該不會壞吧...... 除非暴力駕駛.....

離合器三寶是耗材，目前還不會有取得不易的問題.... 台灣也有改裝的強化離合器零件可以找。

有其他問題可以再一起討論喔~ 我很樂意為您解答~

感謝專家的解答~
所以如果要後勤更輕鬆簡單的話~
盡量選擇國產版是比較好照顧的選擇~對嗎?

當然國產的會輕鬆很多，但是價格也比較高

但是....國產有個缺點..... 擺脫不了黑煙........
封 EGR可以除煙，但是會亮引擎燈.....

民間保養廠、一般汽車材料行，
都可以叫的到料，沒問題的。

黑煙問題，是個一體兩面有好有壞，
好是國產手排無DPF，所以機油選擇性比較多，容許值比較大，
所以沒有像進口手排雖有DPF，還需要添加一種燃油添加劑(尿素)，加這也不便宜，
在順順開的狀態下，黑煙是很少幾乎沒有的，大腳油門就另當別論了，呵呵...

手排最大優點還是在變速箱，耐用度比自排或自手(手自)排高很多，
及日後更換耗材(三寶)，養護成本也會輕鬆許多。

感謝兩位大大回復~黑煙我不太CARE.....就當他是二行程的吧....