大大我跟你遇到的情形一模一樣!!連加裝的東西和需求也是幾乎一樣(我沒有加粗後防傾)
我爬了一個禮拜的改裝避震文,都鎖定國產的因為便宜.最後決定4牌子選一間(也是國產的)
但最後一刻就在上禮拜六換了koni+TS短彈簧(原車上的).會這樣決定有幾個原因
第一個是價錢..在沿用TS短彈簧下配1140桶身其實並不貴!!.跟你選的另一個A牌的完工價差不多!!
第二個是其實TS配1140桶身是剛剛好的..koni1140配的H&R短彈簧對於小熱血的需求還是太硬
這點你可以去辜狗一下各廠牌短彈簧的公斤數..還有01上有一位馬3的車主還滿專業的.他的1140試到後來
也是配TS,我換完後昨天跑了一趟墾丁只能說非常夠用.
感覺就像你TS配原廠彈簧時有的軟度.但桶身又抓得住彈簧且過彎不會軟腳.一整個感覺非常流暢
重點是如果感覺不夠.軟硬都可以在調...koni的只轉個1/4圈阻尼差別就很明顯了
另外我TS彈簧已用了4萬多KM才配1140的.並沒有軟掉的跡象.降的指幅跟TS配原廠一樣2.5~3指 以上供你參考
如果你有換KONI1140配TS建議你可以試試..阻尼調整從軟到硬.前3/4圈.後1/2或3/4圈