本人於昨天  做完六萬保養

六萬  對 TDCI PowerShift 來說  是一個特殊的里程

因為  變速箱油要更換啦  

總共要加入  約七瓶專用油  單價685 + 專用濾心 1632

換完以後  整個排檔更為絲柔順暢

最明顯的改善在於  先前紅綠燈  如果打回N檔  過十秒後自動會出現頓挫

如今完全不見了  真懷疑  當初原車倒底是加什麼東西在裡面


這次的保養  包含

1.機油(自備)+濾心  ←保養周期1萬
2.柴油濾心             ←保養周期3萬  
3.水箱水                ←保養周期2萬
4.變速箱+濾心  ←其實很多保養廠都不知道有濾心這玩意兒  甚至有的廠根本沒換過PS變速箱  所以要注意
5.方向機油 ← 這部是分年後福特原廠才特別將 FOCUS 方向機油區隔出來
                     以往都是通用型  如今變成專用型  因為FOCUS的電子液壓性統跟別款車不一樣
                     而且通用型的容易造成液壓過高的問題
                     所以這次保養  主動先更換  
                     這個的保養周期是 4 萬
6.粉塵過濾器          ←保養周期3萬

另外  因為高速剎車(120以後)會抖動  出保前碟盤兩顆  每次保養  固定前後調胎

自備機油部分  選用專用機油  果然安靜度馬上又下降了  先前用Q8  這次換別牌

好貴的變速箱油哇~~

7罐加個濾心.. 就要六張小朋友了耶..

我四萬的時候就換過，現在六萬多了，剛換好覺得好像沒差，不過現在4-->5-->6手排換檔的時候感覺會有類似手排車離合器接合時的那種頓錯感，而且不是每次都有。

Powershift變速箱油一瓶六百多+濾心一千多，看起來似乎很貴，
但是算一算其實跟手排差不多，我的手排油每兩萬換一次，
原廠一瓶1180，每次用兩瓶，算一算跑六萬公里我光保養變速箱的價格還高出你幾百塊。

不過手排我比較敢用外面的油，Powershift的油可能就真的要找一下了~~

我剛做完12萬~
第二次換變速箱油，換油之前感覺會有跳檔頓挫
換完後還在感覺中，不過技師建議5萬就換變速箱油

我都是用原廠 10000KM才換~
順順開應該還好巴

我三萬就更換了!!!!!!!

柴油車這不是正常的嗎?
換完油跑個幾百公里就黑嚕嚕的啦...1萬km換機油沒那麼嚴重吧?
台灣的環境又不是多險惡...最冷跟最熱的氣溫...
還有塞車程度跟國外比起來應該沒有一項有特別嚴重...