其實國產件不是說多差啦,有的做的還比進口件好咧
只是因為很多零件並沒有全面國產(成本問題),這時就會發生進口對手件與國產件無法完全密合,異音有時也是因為這樣造成的

推~~推~~

妳式業務吧!!!

咚...小推一下...@@"

其實第一批有好有壞
好的是零件是進口貨，品質跟規格最符合原先設計
壞的是組裝人員技術不熟悉，可能有些地方會裝不好...

所以我挑了第二批車買...

我是業務沒錯，不過不是賣車的
我是協力廠商的業務，嚴格算起來是tier-2的...
才會知道這些Cost down的訊息...

沒錯啊,Focus前後保總成目前仍是由德國進口的KD件,下個月福特將交由"聯成"開模生產,到時候應該會便宜很多,PP材質的模具光是保桿就要接近五百萬左右,品質還是有目共睹的
沒有哪家的零件比較好,都是這幾家協力廠生產,國產車車身鈑件最大宗由大溪的協欣金屬生產,引擎室大樑與保安件,福特中尾段由楊梅和俊工業生產(該公司70%生產Toyota的保安件與排氣頭段),倒車雷達由徽昌電子生產,裕隆與中華所有的車內裝與保桿由湖口的裕器工業生產,Recoro的賽車椅大多由三義的一家公司生產然後回銷到台灣,ABT與AC Snitzer的歐係空力套件也是台灣生產的,對國產車要有信心啦!!

推推推...

以偶個人的了解..通常交國外客戶的商品..通常品管都比較嚴格(日本人真的很龜毛..不過也有例外)通常產品會會分成兩種...滿足國外客戶品管要求的..就可以外銷....
不能滿足..通常就直接內銷....(不過也有例外啦)....至於外銷後..又內銷回來的進口貨....其實買這類的進口貨...雖然也是台灣製造的..不過品質上應該會優於..直接在國內買到的....不過事事有例外喔...沒有絕對的.....

我比你晚一個月出廠,難道我們是同一批的嗎?;)質感真的是粉優喔...