存檔 | 收藏
點閱數:6,673
[動力] [轉貼]2.0+TD05渦輪
   chili2002 (吉小利)

版主
文章 3191
用戶失蹤天數 3383
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 ㊣鄉下窮苦人家㊣
發表於 2006-7-4 09:08 PM 
ㄜ...貪便宜?
花錢的都想找便宜,很正常阿...

不專業?
夠專業自己改就好啦
何必花錢找店家...

真的不懂


 
無頭像
   SharX

腳踏車魔人
文章 70
用戶失蹤天數 5675
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-7-5 10:30 AM 
應該說是一堆"不懂裝的傢伙"
店家跟消費者都ㄧ樣.......

說對了ㄚ.....是不是土改的看東西就知道了ㄚ
真的有能力的或是有意願的店家
應該是從軟硬體上來去專研
像這種亂拼亂湊的(亮燈與否...TCS是否存在........都沒說清楚)
麻煩要發言的先去"詳細閱讀" new Focus的控制諸元
再來回答問題好嗎?


 
   chili2002 (吉小利)

版主
文章 3191
用戶失蹤天數 3383
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 ㊣鄉下窮苦人家㊣
發表於 2006-7-14 08:51 PM 
牌價24萬...
有車試駕...

問題1
johnnyblaze7230 (3): 請問裝ㄌ之後馬力會有幾匹ㄋ 2006-07-05 04:25
答覆
a124243044 (2):日前去泰山拉馬力在環境溫度38度增壓值0.8的條件下輪下輸出255匹引擎靜馬力299.96匹 2006-07-05 19:57


http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=d20284841

有問題可以問他們,純轉貼...


 
   patricklee (請叫我------派大星)

Focus ST
文章 11738
用戶失蹤天數 1657
點數 61   戰績 6   改裝 30   故障 0
臺北市 北投區 來自 PA POWER
發表於 2006-7-15 11:27 PM 
有時候土改的東西不ㄧ定不好哦.......
之前龍潭賽車場就有ㄧ場賽事......
林志穎開著全新的M3.....被三台改得很兇的喜美八假的
終場以第四名含恨......
其實改車是看個人.....想改怎麼樣的程度?
有時車比人凶也顯不出車的厲害
所以說....人要比車兇.....才能榨出他的極限啊
紙上談兵.....純拉馬力有何意義嗎???
又不是廠車........


 
無頭像
   小楊Jason

走路新手
文章 6
用戶失蹤天數 6692
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 桃園楊梅
發表於 2006-7-20 06:44 PM 
雖然我沒開FOCUS,我是開馬三2.0S的,我上了美國進口的渦輪套件,好玩的是
美國的馬三就是用跟FOCUS的一樣的電子節氣門,台灣馬三用鋼索式的,還是
照樣可以裝上去ㄚ,廠商說都可以裝不管是電子節氣門或是鋼索的只是訊號線
不同條而已, 我實在是搞不懂柯式怎麼會用NISSAN的東西去改??
格立特的作法還比較讓人接受,  這期八月的OP雜誌都有刊登喔~


 
無頭像
   山道精靈

走路新手
文章 5
用戶失蹤天數 4800
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 台北市
發表於 2006-7-22 10:33 AM 
若單純只是改成拉線式的當然沒問題,但focus改渦輪後的馬力扭力會讓原廠電腦判定異常,會將其中一缸斷油,而格立特的做法是將馬力及扭力值設在可以騙過原廠電腦的範圍內,因此馬力無法做的太大,可是改裝所求的是高cp值的動力輸出,若只能是提升那一點點動力,那有何意義嗎

我是柯氏改的那一台黃佛車主,各位車友若有興趣體驗柯氏的改法可以和我連絡0938168075


 
   小P (JACKO)

版主
文章 12570
用戶失蹤天數 2300
點數 131   戰績 0   改裝 34   故障 5
其他 來自 快樂的打狗兄
發表於 2006-7-22 01:49 PM 
Originally posted by chili2002 at 2006-7-14 20:51:
牌價24萬...
有車試駕...

問題1
johnnyblaze7230 (3): 請問裝ㄌ之後馬力會有幾匹ㄋ 2006-07-05 04:25
答覆
a124243044 (2):日前去泰山拉馬力在環境溫度38度增壓值0.8的條件下輪下輸出255匹引擎靜馬 ...

有人問阿...24萬


 
無頭像
   SharX

腳踏車魔人
文章 70
用戶失蹤天數 5675
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-7-23 03:26 PM 
麻煩先去讀讀小彿的引擎諸元
看看小彿的壓縮是多少再來談所謂的CP值


 
無頭像
   shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
文章 1539
用戶失蹤天數 5969
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-7-23 06:18 PM 
Originally posted by 山道精靈 at 2006-7-22 10:33 AM:
若單純只是改成拉線式的當然沒問題,但focus改渦輪後的馬力扭力會讓原廠電腦判定異常,會將其中一缸斷油,而格立特的做法是將馬力及扭力值設在可以騙過原廠電腦的範圍內,因此馬力無法做的太大,可是改裝所求的是高cp ...

不好意思
我才疏學淺,真的沒聽過哪種車款原廠電腦會判斷馬力與扭力的"值"
連馬力與扭力都可以騙,這可是前所未有的
How and why
說來聽聽吧


 
   阿松 (阿松)

100cc
文章 237
用戶失蹤天數 2090
點數 4   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 士林區 來自 士林
發表於 2006-7-23 08:42 PM 
Originally posted by 山道精靈 at 2006-7-22 02:33 AM:
若單純只是改成拉線式的當然沒問題,但focus改渦輪後的馬力扭力會讓原廠電腦判定異常,會將其中一缸斷油,而格立特的做法是將馬力及扭力值設在可以騙過原廠電腦的範圍內,因此馬力無法做的太大,可是改裝所求的是高cp ...

格力特的做法應改也可以改很大吧!  300匹應該沒問題


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們