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老是覺得，大家對於一片原廠替換型的空濾好像有太重的期待了
「我個人」一直把這種東西定位成「求方便的工具」
回原廠換空濾，勤快一點的兩萬公里就換掉四片
價格也就差不多等於一片K＆N的空濾了
問題是K＆N可以重複使用，保養得宜，開2萬公里以後我就賺到了
這是我的觀點啦，至於提昇效能...別鬧了...
原廠進氣系統的最大問題不在空濾（當然有小部分還是跟空濾有關）
而在進氣系統的形狀與效率
有興趣的拆拆看原廠進氣系統就知道了
原廠為了壓低進氣的噪音，搞出一堆減震跟降流速的設計
怎麼能夠跟一條腸子通到底的改裝品相提並論
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