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對於電瓶所謂的使用壽命剩下xx%, 這個說法, 或者應該說 " 測量方式 " 是依據什麼, 我不清楚. 但總覺得有個盲點...
電瓶又稱之為 " 蓄電池 ", 也就是把 " 電 " 儲存在一個小盒子裡面, 其規格標是如12V-55Ah; 也就是說, 此規格蓄電池在充飽電的情況下, 理論上儲存有12V的電壓, 55Ah的容量(連接12V-1A的負載, 可以持續供電55小時h).
假設車子平常只跑市區短程, 又起動引擎需要較大的電流(容量); 長期下來蓄電池可能因為啟動引擎消耗掉的電流(容量), 還有車上有用到電的組件, 像是風扇, 音響, 燈具...等等, 大於發電機補充的電流(容量), 所以導致蓄電池的容量越來越少. 而這時候測量的話, 可能只有10~20%; 要是剛跑過一趟為時超過1小時的高速公路(或是用充電器給電瓶充電12個小時), 再去測量的話, 測得的容量, 可能會多一些吧!? 如果沒有的話, 那才表示電瓶已經快掛了.
另外我聽友人說: 電瓶容量測試時, 比如說電瓶的規格是55Ah, 用80Ah的刻度去測 ~這當中的玄機~
假設你55Ah的電瓶還有13Ah的容量, 用60Ah的刻度測量, 應該還有21%; 但用80Ah的刻度測量, 就只剩16%
雖然不知這個說法的準確性(因為沒親眼看過), 但有些人為了賺點錢, 搞點小手段, 也是不無可能. 小小經驗提供給你參考.
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