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[底盤] Wilwood鍛造六or四活塞卡鉗套件for Focus MK2
   Hawk_Brakes (Hawk Brakes)

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發表於 2013-2-19 12:51 AM 
感謝同學們的愛護.礙於詢問度過高.在此小弟重新彙整資料及說明.
如有任何疑問均可在此提問或私訊(PM)給小弟.感謝^^

歐美頗具盛名,正美國輕量化競技用Wilwood鍛造六活塞卡鉗,
並輔以全球頂尖的Hawk煞車來令片,結合國內專攻頂級競技用煞車碟盤的製造商(S-zero超零),
開發出一系列真正競技級的煞車套組,從卡鉗、來令片、煞車碟盤及周邊搭配,均以上乘貨色做結合,
設計出一套可直接搭配原廠盤300mm或以上的原廠尺寸,亦或原廠升級至專屬330mm單片式,
330mm雙片式,直至355mm雙片式的碟盤升級套件均可對應,以造就完美效能的煞車系統,
其目標直指較早進入國內市場的知名品牌AP Racing CP5200四活塞套件。


Wilwood鍛造六活塞卡鉗
鍛造超輕量化,單顆僅重2.26kg(CP5200為2.6kg),薄型卡鉗本體,
可輕易閃過許多市售或原廠鋁圈,活塞直徑分別為41.15/28.45/28.45mm(CP5200為41.3/38.1mm),
總活塞出力面積52.32平方公分(CP5200為49.56平方公分),活塞大小化的差異,
讓車輛於一般行駛下更容易掌控煞車踏板的深淺,但激烈操駕時,仍可產生更大的出力,
搭配更多元的來令等級,可調教出每位車主所期待的煞車踩踏感,
其碟盤並可對應最大至355mm(CP5200僅可至330mm)。

Hawk來令片

Wilwood 這個世界級的品牌,許多全球性的來令大廠均有生產對應,絕沒有如國產卡鉗其來令無法升級的綁規問題,
可提供各級Hawk來令片,HPS/FF級、HP Plus/GG級、HT-10/HH級,對應Wilwood六活塞卡鉗的同級來令,
單價更僅為CP5200的1/2,未耗材及零組件更換,更是煞車套件C/P值考量的重要關鍵。

S-zero競技用碟盤套組
(雙片式競技碟)
具方向性的螺旋式散熱導槽,是全球高階煞車系統中必備的碟盤設計,
其能有效提升直排式碟盤散熱效率的40%,可助控制最佳的來令工作溫度,
即使連續煞車踩踏,仍不易產生熱衰竭;其採頂級的鑄鐵材質,搭配60支的碟盤支架設計,
即使使用頂級的賽車來令,亦可輕鬆應付,不易變形,經實際測試,國產V牌、J牌、世X牌
使用Hawk Blue9012激烈操駕下,碟盤壽命均不超過45天(世x僅2週),劃線盤變平盤,S-zero可達6至12個月不等或以上;
7075 T6的鍛造鋁合金,透過精密CNC工作床加工計算,製作出比原廠部品更精準的一體成型轉接座,
並結合該品牌的專利競技用碟盤,讓車輛即使在250km/h以上,或連續激烈操駕的賽場及山路上,均不易產生抖動情況,
這樣的製作品質,在此之前,只有競技廠車及頂級超跑才能見到。

Aeroquip金屬煞車油管
美國金屬液壓油管的第一品牌,猶如歐洲第一品牌Goodridge相同,品質無需贅詞。


Wilwood鍛造四活塞卡鉗

鍛造超輕量化,單顆僅重1.62kg(相當於一組單向單活塞卡鉗的來令片重量),薄型卡鉗本體,可輕易閃過許多市售或原廠鋁圈,活塞直徑為41.15mm * 4顆,總活塞出力面積53.32平方公分(CP5200為49.56平方公分),大活塞設定,讓車輛能夠瞬間產生較大的出力,其壓力面積已直逼Brembo F50卡鉗,

賣場搭配更多元的來令等級,可調教出每位車主所期待的煞車踩踏感。

Hawk來令片

(摩擦係數可參考六活塞套件來令說明)

套件可供四款Hawk來令片選擇.HPS/FF級.Black/GG級.Blue9012/HH級.HT-10/HH級.

正德國OZ(Otto Zimmermann)高剛性碟盤

世界知名的原廠升級型碟盤.在此不需贅述.搭配之盤徑為300mm.適合16吋原廠鋁圈使用.

Aeroquip金屬煞車油管
美國金屬液壓油管的第一品牌,猶如歐洲第一品牌Goodridge相同,品質無需贅詞。

FSC俱樂部(Focus mk2)專屬優惠:

1. 330mm競技單片式碟盤,搭配Wilwood六活塞卡鉗、轉接座、Hawk來令片、Aeroquip煞車油管,全套特價$36000(原價$38000)
2. 330mm競技用雙片式碟盤,搭配Wilwood六活塞卡鉗、轉接座、Hawk來令片、Aeroquip煞車油管,全套特價$46000(原價$48000)

3.正德國OZ 300mm單片式碟盤,搭配Wilwood四活塞卡鉗、轉接座、Hawk來令片、Aeroquip煞車油管,全套$29000(原價$31000)

六活塞套件之來令搭配,HPS、HP Plus、HT-10等級可三選一;卡鉗顏色二選一

四活塞套件之來令搭配,HPS、Black、Blue9012等級可三選一;卡鉗顏色

安裝工資另計($2000含更換ATE SuperBlue賽車級煞車油),以上均不加價。

套件是否得以安裝,可量測鋁圈與卡鉗相對位置,

約為盤面至鋁圈內側,六活塞50mm,四活塞55mm以上為最佳,但仍需視實際位置而定。

如有任何問題.亦可來電詢問.

0932-932-247 李'R



除非你懂得更多,否則請交給專業的處理! 
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發表於 2013-3-5 01:09 PM 
focus mk2套件已開發完成囉!中南部的車友也可安裝喔!


 
   alanchou (Alan)

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桃園縣 大園鄉 來自 桃園
發表於 2013-3-8 10:26 PM 
東西到台灣了嗎?


 
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發表於 2013-3-11 06:45 PM 
alanchou 發表:
東西到台灣了嗎?

到囉!!
來電話吧!!


 
   alan0505

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發表於 2013-3-11 08:55 PM 
請PM中南部地點!~~


 
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發表於 2013-3-12 09:53 PM 
alan0505 發表:
請PM中南部地點!~~

您好,您是選擇何種套件組合?若為六活塞,可完成套件後寄至您指定的位置。
其套件設計已完全使施工簡化,安裝極簡單,不需修改或〝任何〞墊片,只要稍有
〝機械常識〞的保養廠就會安裝。


 
   hero007

重機
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發表於 2013-3-20 11:25 AM 
後碟可以使用四活塞卡鉗? (外碟內鼓), 請問老闆有這種套件嗎?
請 PM, 謝謝


 
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發表於 2013-3-22 09:43 AM 
hero007 發表:
後碟可以使用四活塞卡鉗? (外碟內鼓), 請問老闆 ...

您的車為純碟式手煞車,不需(不應)改為鼓碟共存的系統,
以雙卡鉗方式裝配(四活塞卡鉗+手煞車卡鉗)
或是使用專用的油道分離器來使四活塞產生手煞車功能,
也就是碟盤上只有一顆卡鉗。


 
   戴奧辛 (388,000公里 )

Focus ST
文章 5766
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臺南市 白河區 
發表於 2013-4-7 10:30 AM 
請問
1. 卡鉗,任何車種都適用嗎? 對應差別只是轉接座和碟盤?
2. Wilwood四活塞卡鉗,MKII Focus有330mm競技單片式碟盤的選擇嗎?  價格?


不離不棄 
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發表於 2013-4-8 12:50 AM 
戴奧辛 發表:
請問
1. 卡鉗,任何車種都適用嗎? 對應差別只是轉 ...

小弟引進的卡鉗,六活塞可對應300~355mm均可使用,厚度為25~28mm,
四活塞則為275~310mm,厚度為22~25mm適用,只要符合這樣的範圍都可安裝,
未來更換車款或轉售均可另購配件即可。

四活塞搭配330mm的套件,目前暫不引進,因其價格與六活塞套件差異僅$2000,
六活塞搭配330mm的FSC價格為$36000,已與國產套件相去不遠,腳感極佳,
可詢問已安裝的車友,加上套件更有國產品做不到的抖動保固,新品不需磨合,直上尾速煞停無虞,
C/P值極高,是值得您參考的!


 




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