嗯...那表示排氣管能改...但是分貝數太大一樣可以開單...
這樣也好...不要太吵....

車 主 教 戰 守 則

面對警察攔檢時的應對法則：



1.     遇到警察攔檢時，一定要態度平和、親切以對，如果惡言相向，恐會招致更多的刁難。
　

2.     車輛停妥後，首先搖下車窗，並且親切的詢問員警所為何事。接著員警會要求出示行照駕照，此時準備好行駕照之後，不要立刻交給員警。從容的下車之後，一定要記得隨手將車門關上，並將行駕照交予員警檢查。
　

3.     當員警要求打開行李廂與引擎蓋接受檢查時，切忌不要親自動手，請親切的告知員警，如有需要檢查任何的項目，請自行動手檢查。(由於車輛屬於私人財產，所以任何人不得私自進入，所以如果警察自行開啟 車門之時，警察就已經違法)
　

4.     如果員警仍然堅持要車主自行打開行李廂與引擎蓋受檢，此時請要求員警出「搜索票」，因為當員警要求檢查非車輛外觀部分時，必須說明車主有何犯罪事實，即使員警有明確的證據顯示車內有違法物品，如果沒有檢察官所開出之搜索票，員警仍然不得對於車內物品逕行盤查。
　

5.     如果警察以妨礙公務為由威嚇車主時，請明確告知妨礙公務的法律規範，並明確告知憲法中所賦予人民的基本權利。


憲法第二章人民之權利與義務


第八條

人民身體之自由應予保障。除現行犯之逮捕由法律另定外，非經司法或警察機關依法定程序，不得逮捕拘禁。非由法院依法定程序，不得審問處罰。非依法定程序之逮捕，拘禁，審問，處罰，得拒絕之。



第二十四條

凡公務員違法侵害人民之自由或權利者，除依法律受懲戒外，應負刑事及民事責任。被害人民就其所受損害，並得依法律向國家請求賠償。





(按社會秩序維護法第三編分則之第三章妨害公務中規定)

第85條

有左列各款行為之一者，處三日以下拘留或新台幣一萬二千元以下罰鍰：

一、於公務員依法執行職務者，以顯然不當之言詞或行動相加，尚未達強
    暴脅迫或侮辱之程度者。
二、於公務員依法執行職務者，聚眾喧嘩，聚礙公務進行者。
三、故意向該管公務員謊報災害者。



第86條

於政府機關或其他辦公處所，任意喧嘩或兜售物品，不聽禁止者，處新台
幣三千元以下罰鍰或申誡。



6.      如果接受臨檢時，車主沒有自行打開引擎蓋，那麼警察是沒有權利自行開啟引擎蓋，針對引擎室內的各項規格做檢查，由此可避免引擎是拉桿等物品被開單的機會。
　

7.      如果警察意欲自行開啟車門並進入車內時，請拿出各位的數位相機或是照像手機，對於警員的行為給予拍照存證，並且記下員警的編號與所屬分局，即刻撥打110專線報案申訴。(遭遇車輛臨檢狀況時，手邊如果有任何錄音設備，請務必開機進行錄音存證，如遇有員警態度不佳的狀況時，此為投訴時的最有利證據。)
　

8.      如果員警對於車輛外觀進行舉發，請員警確實告知舉發所依據之法規，並且詳細告知不可變更項目之標準與規範。
　

9.      針對車高取締的問題，請員警明確告知車高之規定，以及車輛降低之標準與規範，並請告知原廠車高。
　

(按交通部91年9月2日交路字第0910008511號函規定)

「長度方面：500公分以下為正負2%，500公分以上為正負10公分，總誤差不足1公分者以正負1公分計。
　

此意即，車長在5米以內之車輛，若原廠車高為140公分，按照正負2%之計算，車高容許誤差應在137-143公分之間。如果車長超過5米之車輛，若原廠車高為150公分，車高容許誤差應在140-150公分之間。如果遇到取締車高的問題，請明確告知交通部0910008511號函之詳細規定。



10.   如果協調至最後，警察仍然執意要開單取締，那麼只好使出最後的殺手鐧，態度平和的告訴取締員警，本人不接受上述的開單理由，並再次向員警確認，是否真的要開單告發，如果員警的態度仍然很堅決，請告知警員依據「警察職權行使法」第四章第二十九條規定，本人要求提出異議，並請員警拿出異議書填寫。(警察職權行使法第四章第二十九條，是保障人民權利的條文，每位警員出勤時，身上一定必須帶有異議書，只要填寫異議書之後，上級單位必須要做出相關處置，甚至可以要求由法院來做判決，所以警察對於填寫異議書，都會保持較保留的態度。)



警察職權行使法第四章第二十九條

義務人或利害關係人對警察依本法行使職權之方法、應遵守之程序或其他侵害利益之情事，得於警察行使職權時，當場陳述理由，表示異議。

前項異議，警察認為有理由者，應立即停止或更正執行行為；認為無理由者，得繼續執行，經義務人或利害關係人請求時，應將異議之理由製作紀錄交付之。

義務人或利害關係人因警察行使職權有違法或不當情事，致損害其權益者，得依法提起訴願及行政訴訟。

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還沒三讀通過，
只是協調會而已，
要三讀通過才有用，
三讀之後，總統簽署公布15天後才生效。
發文樓主的標題弄錯了！

至於改裝的規範，
這篇沒講清楚，
例如是不是要去監理單位驗車取得證明之類的，
不知道交通部的規範為何，
大家還是要注意。

希望要三讀呀~一定要呀
雖然我目前還是原廠
可是未來一定會碰滴呀
祈求上天保佑三讀~五毒六毒也沒關係
一定要通過呀~~~

改裝業者會去搞定那些立委的啦，
如果沒通過，影響最大的不是車主，
而是業者，
如果像原草案規定的那樣，
台灣汽車零組件的很多中下游廠商都要跳河了，
利益影響最大的是業者，
車友不用太擔心。

期待三讀囉 ^^

太愛他們啦.........辛苦啦

這消息真是令人振奮阿   感謝您的努力囉~~~