FSC Ford  FOCUS MK2  Turbo Kit progress
1 ‹ 上一頁… 25 26 27 28 29 …下一頁 ›
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：35,198 次
[動力] Turbo Kit progress
無頭像
    atix700

重機
文章 613
用戶失蹤天數 1372
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 南　區 來自 桃園
發表於 2006-10-3 08:53 PM 
Originally posted by shin at 2006-10-3 12:42 PM:
沒關係的啦
會想玩車的,自然會去找門路,就像你我一下....

對了,可以麻煩你幫我確認一件事嗎? 我pm給你!


shin大 已回覆給您囉.^^


 
   NAN (NAN)

125cc
文章 258
用戶失蹤天數 3283
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 前鎮區 來自 打狗
發表於 2006-10-3 09:48 PM 
期待shin大搞定要在福哥那邊施工嗎?完成後,記得要讓我試乘,努力賺錢中!


NAN 
無頭像
    shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
文章 1539
用戶失蹤天數 5969
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-10-3 10:31 PM 
是泰哥啦....哈

我會自己在那邊搞...要跟他借場地
Originally posted by NAN at 2006-10-3 09:48 PM:
期待shin大搞定要在福哥那邊施工嗎?完成後,記得要讓我試乘,努力賺錢中!



 
   loveraceforever

腳踏車魔人
文章 87
用戶失蹤天數 5086
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 台北
發表於 2006-10-3 10:43 PM 
Originally posted by shin at 2006-10-3 02:36 AM:
台灣的focus沒那麼好搞的啦
如果你覺得慢,可以去買市面上現成的,馬上可以用

還是一句話,想玩的話,先把錢存好在口袋,更何況不會只是5,6萬而已
不然,說在多也只是空談


shin大,不好意思...我的意思不是嫌慢~希望你不要誤會...我也是很期盼你的套件能夠出現;)好能造福想改的人!!之前說畫如有得罪,請多多包含~~~


 
無頭像
    shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
文章 1539
用戶失蹤天數 5969
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-10-3 10:53 PM 
不會的
沒那麼小家子氣啦

只是萬事皆備,只欠我去搞....
最近又很忙.....
Originally posted by loveraceforever at 2006-10-3 10:43 PM:


shin大,不好意思...我的意思不是嫌慢~希望你不要誤會...我也是很期盼你的套件能夠出現;)好能造福想改的人!!之前說畫如有得罪,請多多包含~~~



 
   jiaching

重機
文章 832
用戶失蹤天數 4990
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-10-4 03:35 PM 
Shin大我有一個小疑問:
Turbocharger在岐管會是正壓,對於煞車總幫會不會有影響?


 
無頭像
    shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
文章 1539
用戶失蹤天數 5969
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-10-4 04:00 PM 
ㄜ
沒研究到這...
等等看一下手冊
Originally posted by jiaching at 2006-10-4 03:35 PM:
Shin大我有一個小疑問:
Turbocharger在岐管會是正壓,對於煞車總幫會不會有影響?



 
   adven

Matiz
文章 1571
用戶失蹤天數 1213
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
南投縣 南投市 來自 南投
發表於 2006-10-4 08:41 PM 
Originally posted by shin at 2006-10-4 04:00 PM:
ㄜ
沒研究到這...
等等看一下手冊


對煞車都會有影響啦，
每一台TURBO車都是一樣的
但是別忘了一個問題，
在踩煞車時，渦輪若是還在增壓
這種機會根本不可能
怎麼說ㄋ？
因為渦輪要正壓，必須在一定轉速和油門之後，
而我們一般駕駛習慣，是右腳油門右腳煞車
所以當你的右腳移開油門時，渦輪就會洩壓
洩壓就變成負壓，所以煞車的真空倍力器就恢復正常
所以不會影響到煞車


 
   jiaching

重機
文章 832
用戶失蹤天數 4990
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-10-4 09:22 PM 
Originally posted by adven at 2006-10-4 12:41 PM:

對煞車都會有影響啦，
每一台TURBO車都是一樣的
但是別忘了一個問題，
在踩煞車時，渦輪若是還在增壓
這種機會根本不可能
怎麼說ㄋ？
因為渦輪要正壓，必須在一定轉速和油門之後，
而我們一般駕駛習慣， ...

了解
那如果是用跟趾的話,轉速維持在turbo開的轉速域,
煞車不就變的很硬?


 
   adven

Matiz
文章 1571
用戶失蹤天數 1213
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
南投縣 南投市 來自 南投
發表於 2006-10-4 09:24 PM 
Originally posted by jiaching at 2006-10-4 09:22 PM:

了解
那如果是用跟趾的話,轉速維持在turbo開的轉速域
煞車不就變的很硬?

沒錯～
但是會用到跟趾的時候
其實大多還是微微煞車
若是真的需要急煞車的時候
說實在的可能就停不下來了
因為一邊在加速，又要煞車
可以說進退兩難啊


 
1 ‹ 上一頁… 25 26 27 28 29 …下一頁 ›
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們