以基本的改裝原理來說~
進氣流量大的香菇頭比起原廠進氣系統可以有效提升動力輸出!
但前題是其他週邊也要與其搭配才行(排氣與供油點火),不然只會流失扭力,慘狀連連...以原廠狀態只改高流量香菇頭來說..4000轉以下只有無力可言,要到5000轉以上才能發展馬力!跟本不適合一般道路行駛
我之前也用過simota集氣箱,當時只有改巨石中尾段而已.
高轉是滿有力的,但起步的扭力跟本就像1.6房車一樣無力
後來又換回原廠,扭力回來了!可是高轉速就相對變得軟弱..
但我現在還是用香菇頭!
只要週邊搭配的上~低轉會推;高轉也一樣狂猛喔!
給各位參考一下小魚號的週邊部品~
排氣方面:1.賓川4-2-1頭段 2.巨石中尾段(有回壓) 3.js逆氣流(打一個洞)
進氣方面:1.64mm節氣門 2.自製76mm香菇頭 3.五檔起步(類二次進氣)
供油電腦:SCT 或 Power system
其他部品:S.B電子油門反應加速器
