熱車有時候是汽油幫浦的問題~~
我之前也是會有發不動情形產生~~
回廠檢測汽油壓力~~
結果發現汽油壓力在熄火後無法持壓~~
熄火後不到十分鐘  汽油壓力竟然降到不剩十PSI~~
更換幫浦後 已經正常囉~~
到目前為止都沒有發不動的情形產生喔~~
以上屬個人經驗~~給各位參考

我每次都是等警示聲響完...還有汽油幫浦加壓聲音結束後才發.....想一想....都是在未滿5000km時發生的.....之後好像沒有了....在觀察看看....

其實我會買focus是應為比了國產車之後下的決定:
1.大頭牌 A車 :開過1.8的以後就不再考慮...加上朋友們連買3台...後悔時間最慢的是7天,最快的是牽車完之後上高速公路20分鐘後下高速公路....
2. 大頭牌 C車:舅舅的新車,開過就不想開了
:mad:3. FOCUS 雙生車:開過滿意....內裝就......空間在放不下安全座倚後放棄....
4. accord : 真的不錯......但要同級配備的話....我寧願去買馬6 2.3s
5.SWIFT: 日系MINI....不錯.....但是上一部車是SOLIO 中央線組全組更換...因為搭鐵燒掉....換新後一星期又有燒焦味(原場說這批都有問題...暗!火燒車誰負責?)...(1.5年爾已,1年時傳動軸分離<----媽的..其他問題不說了去了幾時次原廠)...不敢買換FOCUS
6. 日產的車: 開過霹靂馬....因為修的很霹靂所以不在考慮.....
7. 方塊3的車: 2.4開起來很氣派....開過之後可惜懸吊偷太多了....又耗油....另一各小西西數的實在不敢領教尤其是超車.....

還有我第一部車是 FORD SIERRA 1.8 CL FR 手排(二手的,)開10年還可以原地空轉...轉彎甩尾....就是超不爛.....加上試乘時車子的穩定性非常好...就買了

原本剛牽車時的問題(熱車慢行的摳摳聲,R檔打左時後退的"東"聲,冷車時的皮帶舵輪聲,)都不葯而癒了;);)....只剩門膠條聲,副座聲,觀察是否會在發不動....其實還不錯....手自排更爽.....就看各位如何取的平衡點(C/P值)....對我來說是直得的.....

喔喔~行車電腦還可以看RPM啊?!上次搞行車電腦的時候，
沒注意到這一項目，我只更改了英哩變公里，還有大氣溫度
部份而已。我的車發不動也是在熱車之後，冷車則沒發生過
。

更新程式?我去年回原廠說要更新，原廠說MT款的沒得更新
。我知道AT款的有更新，不曉得MT款的有沒有。

回廠保固的話，需要付工資嗎?!基本上，我對原廠的態度都
很感冒(除非是家族車友，不然通常根本不鳥人，東拖西拖。
)

阿佑，您回廠插電腦檢查汽油壓力嗎?!我去年回廠插電腦，
技師跟我說查不出任何異狀咧.....畢竟發不動不是天天發不
動，這就比較難抓出毛病了!

謝謝吉利跟阿佑兩位大大喔!我會找時間去處理的!

200603的FOCUS五門13000km

今天我也遇到發不動連發三次終於可以了

無言.........................................

我也是０６年三月的紐版，
只有１３００公里左右，就有兩次發不動的情形。
要點火５～６次才起動，
這還不包含我老爸開車的次數，
個人就遇到兩次，真是怕怕的。

我的是5d自排， 06年1月牽的，我也遇過3~4次發不動，後來都是踩著油門才發動的。
以前我開十年的neon車也沒發生過發不起來的。

我的5D S2.0~06年1月車~
加起來4次左右~~前兩次是冷車發不起來~~
後面兩次是在休息站~~感覺像是引擎吃不到汽油~~
不知道能做啥檢查.......

我個人的做法與建議 :
對於這個問題 , 個人覺得很不爽 ,
建議 , 無論如何 , 一直向經銷商反應 ,
請 FORD 持續找原因.

我的車
(1) 現狀:
福特六和處理之後 , 終於已經快要一個月都沒發生 "發動不了" 的問題了 , 持續觀察中.

(2) 以前的狀況:
     "發動不了" 的問題 , 平均發生 4~5 次 / 月.

小佛算是smart的了
你如果忘了關冷氣，下次發動引擎的時候，並不會同時啟動冷氣
會等引擎轉速穩定後(聲音平穩)再啟動冷氣..
所以，忘了關冷氣而導致發車困難應該是不會發生在小佛身上

我的1.8 4D發生過兩次，不過都是鑰匙轉到 off , 再打開電源 , 等五六秒在啟動引擎就ok了
也沒特別回廠檢查(因為開sentra開久了..覺得..好像沒什麼特別需要檢查..)