我該選擇11年式的tdci還是EcoBoost
因身邊的朋友很多人都叫我買        EcoBoost
不過我另外的問題是
爬文後
很多人說年中會再改款
說是對面有出200跟240
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-9107483-1.html
不知是真是假
我該等下去嗎
我只買的起經典款~~~~

個人建議  還是買TDCI 畢竟油耗是未來的重點
未來也將是 柴油天下了

雖然自己還是開汽油 不過半年後可能會換掉ㄌ

如果你的熱血因子居多  加上又是常常自我開車

我還是強烈建議買 Focus TDCi

因為 大蟒車身、重量、格局  都是以走房車路線

雖然 Ecoboost 的確提升了馬力、降低了油耗

但是同樣熱血的使用下  柴油引擎的特性還是會占盡優勢

因為柴油引擎燃燒時  可以轉換成動能的效率是 35% 汽油25%

也就是說  Ecoboost 真的要熱血的時候  耗油也不落人後(買下去要有認知)

再者選擇 Focus 因為價位比較便宜  不只可以直接攻頂選旗艦

更可以選時尚版預留改裝經費

不過真的可以改的東西還真不少


快點入手柴佛吧！

我又準備要放毒氣了

會胚....ECOBOOST.....低速反應很強，車身動態很輕盈
省油....TDCI....省油，絕大部分時間，你還是會希望省油

改款.....年中改的是TDCI的外觀 這是福特六和的消息

柴油......沒有200P的版本啦......柴油200P  嚇死人喔
至於240P 是MONDEO ST EOCBOOST  福特六和不會進

再來，你不知道大陸現在有限牌政策一個月只發到2萬號的牌
記者有說，一個月只有1/10的車主會抽簽拿到牌，抽籤........
這個月沒抽到的車主，下個月繼續抽，那下個月還有另外一批車主要抽.....抽到天昏地暗阿

如果有家庭就MONDEO TDCI
如果是一枯流流就FOCUS TDCI

個人建議如果是經濟考量...那建議買mondeo TDCI

新版的Mondeo TDCI 也有163p...已經很夠用了...

如果出新版晶片的話那應該有機會上看18x p....

不過如果要求舒適度...經濟壓力沒那麼大的話...那建議買ecoboost...

畢竟ecoboost引擎順順開應該蠻省油的...而且汽油引擎也比較安靜...想要熱血一下也有足夠的馬力跟扭力

如果上晶片的話應該有機會上看22x p....

所以還是看你個人的條件吧

不過兩種車都是好車...選哪個都對...

至於之後的版本...沒啥好等的...車子本來就是有需要的時候就該買...等新車永遠等不完的...

小弟家中剛好有FOCUS TDCI與他牌的汽油渦輪車，所以檢點的做一些個人心得的比較，小弟主要還是開汽油渦輪車，TDCI是女王在開，當然有時也會開一下:
保養方面:
柴油渦輪，與汽油渦輪其實不會差很多，柴油車還是省一點點，但價差不大，因為TDCI的PS變速箱油貴，所以想要省保養費的不用考慮了。
油耗方面:
柴油渦輪真的是大勝，平均一公里油錢可以省1~2元，市區大概省2元，高速公路大概省1.5元，但小弟的汽油渦輪車大一點也重一點(重了約150KG)，但基本上還是省油啦。
行車方面:
這方面不得不說一下，順暢度來說汽油渦輪車真的好太多了，汽油渦輪車開起來像大排氣量的車，頓挫感小，柴油渦輪頓挫感實在太大，說實話到現在小弟還是無法完全適應那感覺，小弟受不了還到外面去把TDCI的進氣軟管換成硬管感覺由原來的60分變75分，真的感善不少，感覺頓挫感的的人可以參考一下，但汽油渦輪車大概可以有85分，當然這跟引擎及變速箱有關係，但小弟個人覺得這是柴又車最大的缺點。
加速方面:
這應該不用比了，汽油渦輪車應該是從頭贏到尾，尤其是中高速方面，柴油車完全沒勝算。
噪音方面:
一定是汽油渦輪車站優勢。
舒適方面:
這也是汽油渦輪會好很多。
這是小弟個人的感覺，要熱血及行車感覺的就選汽油渦輪囉，要經濟實惠就選柴油囉，東西沒絕對好壞，只有適不適合你而已。

Ecoboost+改晶片.嚇嚇叫

TDCI+1~
不知道在哪看到的~
1.6的稅金~2.4的馬力~3.5的扭力~
163P+晶片->19xP扭力4x~我問ETS的!
換個原廠交換型的高流量~應該很好開吧!
懸吊軟了點~但很舒適!
外觀大包~上掏寶網就有一堆囉!便宜大碗!