此外  拉马力一定要 所谓的“版主阿和”在吗？

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx(我收回我说的不当言词)

我相信其他人比他更有公信力！

這次拉馬力並不是一定要我在場，也非一定要我說了算，大家也都知道，原廠2.0的引擎馬力原廠值148P，但去拉馬力只有1百匹初頭，安裝進氣直上170P，對這我是感到非常質疑的，也是因為這事情讓我跟魚兄吵起來，SCT的拉馬力在魚兄的介紹中甚至有到174P，真的是很猛～可以打死一堆改ITG進氣跟高思活的人了。

T'sir 你的文章我都有看到，你的建言我也都有吸收進去了，非常謝謝你的指教，在FSC裡當物流區的版主，當初我只是非常簡單的直接意識，想要有一統一的規格管理，其一可避免不肖的廠商進來發文宣傳自我產品、其二更可避免不實的車友進來脫手自己不要的瑕疵產品，FSC的物流區是非常自由買賣的地方，有一規格的格式管理，對整個FSC的族友是非常有保障的，我知道在當版主期間，作了一些爭議性很大的事，不管是設定格式、還是前陣子物流區的大整理，這邊我再次跟造成不便的賣家致歉致意，也謝謝你們之後的配合。
當版主不管做事或不做事都會有人議言，管的多被罵管不多也被罵，我是不是真的適合板主這一職大家心中自有一把尺，在這次的事件後，我心已經冷了，版主一職不作也罷，以後更可以當個潛水族發發文就好了，不用管太多事，希望能有熱誠熱血的族友願意管理。

给阿和大：
看到这次你的回复,一扫之前对你不好的看法,呵呵！

至于马力的差异是不是在于量测的方式不同所造成！(SPEC不同)　（一个是用SCT模拟,一个是拉轴上/轮上什么的)
或许大家都对,不是吗?  (要不就是SCT量测是不准的,以后大家都把SCT给砸了,哈)

前一篇是我说话口气不好,还请多多包含!

其实现在物流区的统一格式还蛮好的,也谢谢你跟小P的帮忙!

此外给斯卡:

                  "哈巴狗吠的真猛~是吃了屎嗎"

                  这可能要问你父母耶,问他们早上喂你吃过什么?怎么一早就嘴臭!!

   真是凶的言詞  

有嚇到 :&30 :&30

大家在版上罵什麼，我覺得都OK啦，
但是，我也希望罵得很凶的這些人，
能夠蒞臨「拉馬力」現場，
也讓大家彼此認識一下，
拉馬力那天沒空的話，
也可另找機會大家認識一下，
這樣會比較好。

嗯嗯...同意+1   小弟還真的想看看  罵很兇的各位大大的樣子
是否人如其言  都很兇

改進氣 大家爽就好 阿和跟老P 其實也很用心 物流板管的很好 有吵才有進步
至於能拉出多少馬力 我也很好奇 大家可以下注喔 賭看看 誰會贏 呵呵

对不起啦  我收回我说的不当言词!!!

别亏我  我是很nice的啦!!!

我想就算是去拉馬力也沒啥結果!
因為一開始大家對"馬力"的定義就完全不一樣了
魚大用sct拉出17x幾批的馬力,單就sct的數據來看,魚大的確沒說錯!
阿和大認為原廠2.0馬力數據14x匹,輪上馬力也才11x匹而已,怎麼可能會暴增到17x匹
彼此的認知不同,拉馬力出來的數據能接受的又有幾個,
這樣下去只會沒完沒了~~
要是大家能對上改裝品之後拉馬力出來的數據,的確較沒改裝的數據有成長
這樣不就是證明這樣改裝品有一定的功效,至於要有成長多少才算有效,這又要一番討論了!

無言.........................

請謹慎用詞，不然就真的變大嘴泡大戰了..........