G500是越野車底盤高~很容易就會被剷起來~

基本上，每場車禍多少都有運氣成份存在。只是，在激烈撞擊下車體強度結構還是決定生死百分比很大的因素...不只在台灣有極端的案例，在歐洲也類似案例


若拿歐美車子撞擊的測試來對照台灣國產車在車禍後的狀況，也許是執行ONE FORD的FORD真的比照國外設計沒有變更材料吧~~~~~

我就單一事件分析...沒跟你扯別牌的車ok

其實只要開Yaris (台灣Vios在國外叫Yaris，國外Yaris叫Vitz)去讓人撞看看或開其它非頭又大的車去撞它看看，就知道是運氣還是剛性了！PS:要多試幾次才準。

你覺得Benz C200跟FORD FOCUS哪台飆仔多?哪台銷售量多?

還拿美國的統計咧.....


感覺就是來亂的

記得上次被撞 車門凹,車窗破,車門內塑膠面沒事..現在車還開得爽爽的..
底盤穩也有關..
水泥車全力煞車也有關..
撞擊點也有關 (後車門與加油口一側)

以後...預算夠 絕對買雙B ,P ,A,V,L之類高剛性的車 .
預算不夠 ,繼續買F  (除非 T ,H, M ,N 國產的車身剛性有所提升,否則不考慮)
安全才是我的考量 ,品牌除非有連結到此項 ,否則沒意義 .

當初為何買Ford ? 因為有常跑高速公路需求 ,怕死!!

福特車真勇 ...不過還有後續彩蛋故事....
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5261852