今天去升級了晶片~~感謝阿光的協助!!
一路從二高開回台北,在一堆車流中的駕駛的 感受跟各位分享
1.持續低速感受上比較有力..就是2000轉一下的動能感覺是隨時都準備好的,1500~1800較虛的 感覺少非常多
2.時速80-130緩坡再加速比之前有力(因為今天有機會加速的路段只有爬坡的時候),有機會再試看看平路再加速性
3.0-100加速 過收費站完全停車再加速~~以D檔起步!!個人感覺可能有比較有力,為什麼 說是可能..因為大概加速到80時,檔位已經換到三檔了!!最主要的是~~我沒有聽到輪胎掛ㄍ一聲 哈哈ㄏ!!!!!
4.整個低速30-120行進間~~的整體順暢度提升很多~~順暢很多
5.其他駕駛感受上..特別震動：無   引擎聲增加：無  黑煙問題：無(因為我在駕駛座)
6.其他人感受  副駕駛座的 朋友說  有差  很爽
以上與大家分享

熊大~自從3月份改完老熊牌晶片後使用至今一切都很滿意,
飽滿的動力,更線性的油門但有一事請教

之前我的小白平均油耗都落在7.2~7.4每百公里
改完晶片至今(改完後歸零一次至經都未做過歸零動作)
神奇的事發生了,到現在平均油耗都落在6.8~6.9每百公里
可是我的上下班的路程及開車方式都沒改變(改完反而噴得更兇)
那為什麼油耗會比沒改之前好呢?照理說改晶片不是會把供油寫得比原廠來的大嗎??

應該是輕推原理....

這答案很接近了
要讓馬兒跑得快~必然多吃草
若有神蹟出現...必然是因為動力提升改變了客戶開車的方式所造成囉

重點是我開車習慣根本沒變,反而現在油門踩得更兇而油耗卻比以前更好
難道我改的不是老熊牌晶片而是神之晶片

7每百公里 變成6每百公里 不是比較省油嗎?

[quote]windlu 發表：

這答案很接近了  
要讓馬兒跑得快~必然多吃草
若有神蹟出現...必然是因為動力提升改變了客戶開車的方式所造成囉



這是因為改完後!!       比原廠反應來的快??   

動力變大了可能有三種油耗表現...
1. 耗油~ 因為油門踩的重,車跑比原廠快, 必然多吃草
2. 省油~ 因為動力變大了,駕駛者提早到達滿足點因而放輕油門....反而省油
3. 差不多 ~ 若非黃金大腳型開法, 看狀況需求而大腳..平均下來不會誤差太多