MK3 8W車主週四晚間留車，週五開工
留車期間停在我家中的室內車庫，有監視器24H監控，且線材都是新的，不會有黑畫面
準備移車庫時發現里程= =...
全車ST LOOK
第一天先從車門隔音開始，門皮制震墊強化板金結構改善共振，加上車門特工（用過的就知道差別）
車門內門飾板貼上跟工廠特別下訂的不吸水吸音棉
為避免爆門所以每個門都是小心拆卸安裝
第一天完工已經經過六個小時，剩下的底盤+後車廂就隔天再開工
第二天車室內底盤+後車廂緊繃施工
MK3原廠地毯，厚實的原廠吸音棉，讓MK3原廠相較於其他同級國產車就有不錯的表現
車內底盤拆空
緊繃施工車室內空間一樣先以制震墊做底以結構強化
再鋪上隔音棉做更好的吸音表現
MK3內裝的拆裝比MK2難上30%左右
且材質偏硬一不小心就會欲哭無淚
第三天進入最後完工階段，緊繃輪拱隔音三代目（歡迎之前在樹林施工一代目的車友回來升級，完工價一張小朋友）
福士底座密封膠在內規表層施工，先增加第一層的隔音效果
前輪車體側的制震墊+隔音棉施工
後輪車體側的制震墊+隔音棉施工
前內龜內層在鋪上隔音棉作第三層的施工
這次MK3的施工效果非常令我驚艷，一般MK3車主只要建議施工輪拱+車門+後車廂即可
自從上次施工TIDA後
已經沒有這種令我感動的成果了
搭配原廠米其林LC真的非常厲害
車主未來準備升級235/40/18的街胎
相信一樣會有非常不錯的表現
感謝車主新車就交由小弟施工
也感謝各位的收看
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