原帖由 lenin 於 2007-11-21 16:56 發表
剛剛跟小鄧通了電話，
根據他的敘述，
我再描述一下。

小鄧昨天測試的彎道，
一段路是中高速彎，一段路是中低速彎，
全程25公里左右，
由於使用的不是自己的車，加上馬力輸出有限，
因此小鄧在山上的速 ...

原帖由 賴子敬 於 2007-11-21 05 PM 發表


感謝 劣獰 的專業解說....

還幫我畫了個圖.....真是謝謝啦...

但是  !!  我還是認為...改裝避震器...是車輛操控的第一首選....

原帖由 帥可愛 於 2007-11-21 17 發表

所以說有改了避震器，在裝上NUTS就是相輔相成有加分的效果對吧！

原帖由 boss19771216 於 2007-11-21 05 PM 發表
佛心來的.....你下面那兩粒...

可以考慮  讓她轉一轉...

很酥湖的.....

原帖由 我愛小佛 於 2007-11-21 17:44 發表


嗯!是真的在考慮了，
C/P值也還算OK啦。

需要放棄以往的開法，重新適應，
是表示，重新學習後，速度更快，
極限更高 。
我已經追不到尾燈了，只能當賞景組的車，
換上這兩顆，最大的好處是...... ...

原帖由 小鄧 於 2007-11-20 00:43 發表
過彎打方向盤的幅度真的很小,
回轉半徑超小,濕地迴轉方向盤打快一點,
尾巴直接甩,然後擺正灌油門,感覺很靈活,
高速時要習慣橫移的慣性,才好控制!

原帖由 賴子敬 於 2007-11-21 06 PM 發表


如果是 手排車  那會更好玩...方向盤一打....

方向盤上 車頭的路感    車輛後的安定感  是無法用言語表達的 那種爽...

在空曠的場地上...方向盤打一半多一點.....油門一補.....

那種前驅車.... ...

原帖由 帥可愛 於 2007-11-21 05 PM 發表

所以說有改了避震器，在裝上NUTS就是相輔相成有加分的效果對吧！