準備摟
快要好了

請教  1.8   中尾段非原廠

但安裝進氣系統後  低轉速跟再加速 變的.............

如果安裝此晶片  可以修正空燃比嗎?


感謝回覆!!!!!!

不良的含氧控制
也就是改頭段之後
將後含氧做不亮燈的處裡
簡單講
就是拉高或是塞東西
使後含氧接觸不道氣體
於是就不會有任何正確的訊號回饋

就是第一個 會作動  第二顆卻不會作動
例如下面兩個圖形
左邊為第一涵養
右邊為第二涵養






上面說明了當第一顆含氧一直再做訊號回饋時
第二顆涵養卻還是定注不動
所以沒有任何訊號可以提供作為供油修正的依據



正確的空然就是要能夠前後含養都有相對的修正與比對
以下是安裝完後空然之後的修正比對圖





這張為怠速前後含氧修正圖
第二含氧也會根據第一個的訊號作相對的回饋
回饋給原廠電腦
因此也就不會有另燈個困擾
而且也可以有正確的供油修正

左下角的視窗為供油補正
都很平穩的在正負2之間修正

今天也有測試偽裝空然控制晶片的改裝車
怠速補正部分已經到達+9  與  -7之間
上下修正超過10
即到達原廠亮燈標準





這張為放油後
節氣門關閉瞬間
電腦減少供油
第一含氧感應器也回饋出正確的低電壓
第二含氧也一樣回饋出低電壓
於是達到前後訊號階相對的正常現象
這樣才是會有正確的供油


以上就是昨日測試的部分
提供給大家作參考

天ㄚ~~這波型真的很穩.......下面那張供油正負也太帥了啦

1.       wingwin69      手              08/16  已安裝
2.          小陸            自              08/16  已安裝
3.        祥寶寶           手              08/19  已安裝
4.        brucelu          手            08/28 已安裝
5.          內新            手                 08/28 已安裝
6.        jay0465         手
7.        jay0465       {馬三}自
8.          MAX            自
9.     robert1053
10     阿胖                 手
11          冷               手
12        qbalfe            手
13       小翁              手
14      maxmax         馬三渦輪手排
15    內新(追加)        手




下一批在耐心等等喔

jerry大，小弟有些不解的地方，麻煩擬了

因為我有改全段，以為對改全段最好的方式，就是上sct去調整空燃比

那現在又看到你的空燃比晶片，是否跟sct的調整有所差別?

目前動力的話我全段應該就是最後一改了，還在找可以讓全段完全發揮甚至

讓全段可以發揮出超呼實力的東西

是否這個東西就是我要找的呢，如果是的話我就不會考慮sct了，sct有很多東西我用不到

還有請問這東西對於進氣是否也有功效，應該先改完進氣在去調整嗎?

之後做了進排氣耕動，是否要重新調整?調整是否要收費呢?

Jerry,今天忘了問您,如果上了SCT或是任何的改裝電腦系統,會與您的空燃比修正晶片相衝突嗎,SCT或是原廠電腦會不會檢測出該晶片的存在或是有任何的異常訊息Show出

1.       wingwin69      手              08/16  已安裝
2.          小陸            自              08/16  已安裝
3.        祥寶寶           手              08/19  已安裝
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9.     robert1053
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12        qbalfe            手
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15    內新(追加)        手
16    阿霖                 手


喔耶~!排下去啦><   :18

呵呵
不是排這邊啦
是新品區
趕快過去喔

請問 我的cam 有換 也有用sct從寫供油 全段排氣管

哪用大大你的晶片 可以安裝嗎?

如果 照大大說的 要把sct程式退下來

哪我的車子會很喘耶...

這樣晶片可以跟sct相同把喘修正回來嗎?

如果真的把sct退下來 改用原廠電腦的程式

輸出有sct 高?

也或者 可以保留sct所撰寫的程式  加上晶片 ?