應該是沒有業代的幫忙吧
沒關係啦
又不是花不起
之後省回來的
都不只八百了
對吧

我有興趣請pm聯絡方式

我發現啊....車子進排氣只要一有什麼變動，就會出現抖抖抖的微震動一下子(指針不會跳，但是接觸到車體的大腿會稍微有感覺)，大概開個幾公里之後，就會恢復正常，等恢復正常不再抖動的時後，扭力就會回來.....

昨天太無聊了，想說把本來半開的SB關掉開開看，沒想到就出現上面的情況，當天開起來還沒那麼有力，可能跟SB突然關掉的落差有關....

今天又開出去晃晃，發現好像差異變小了，主要是起步那一瞬間之前紅燈一變綠燈，油門輕輕下去轉速很快拉到3000，現在變成慢慢上去~但是2.3擋後幾乎沒什麼差別，而且起步變的比較慣性(之前一起步輕輕採到3000轉，引擎變大聲就會想換擋，但是速度並沒有出來，現在可以轉速跟速度配合)換擋頓挫也減少了

這晶片真的還不賴...每次進氣有作變更，就會自己變更，這兩天再把SB關掉之後的感覺PO詳細一點上來!

舒服就好
原廠電腦都是利用學習的數據作他想要做的事情
等到你上了供油電腦
就是直接做我們要的供油
會更直接更順暢

繼續體會摟

我的歐版SB也已經拔掉一陣子了,目前不管怎麼跑油耗始終固定在8.4L/100km(包含大腳狂催,塞車,市區,高速公路),平均12km/L,還比原廠狀態省多(原廠頭段平均8.7~9.2),高轉速域3000~5500很滑順,很像之前車子重新上E-manage修正過

更新程式後也讓電腦重新適應各種路況,我個人覺得還是不要上SB比較好,畢竟SB是讓油門踏板角度提前開啟,油門踏板角度開啟的變化會牽動整體的空燃比,SB在4500轉以前的反應快,但是4500轉左右回油再加速就軟掉了,原廠踏板雖然在4500轉以前反應有點遲鈍,但是重踩下去是一氣呵成,不會有那種過了某一踏板深度後再踩下去沒感覺的狀況,不是說SB不好,我自己也用了近10萬公里,但是現在上了頭段與晶片,SB反而不一定是加分

這就是汽車改裝常說的 " 1 + 1 不等於 2"

這就是最難的地方
不是每個人都能懂得
不然就不會有人老是在那挖阿挖 偷阿偷的

目前只能接受原廠電腦給我的囉.....雖然滿足了但是好還是要更好......努力存錢中
JERRY有沒有便宜一點的供油電腦啊><，F CON SZ好遠喔...

今天休假開車出去晃晃，已經幾乎忘SB是啥感覺了
但是SB關掉之後，車子的加速反應突然有種QQ的感覺
也就是加速雖然沒有之前快的那麼誇張
但是油門反應有種飽滿的FU
好像油門踩了車子像是氣球被從後方大力踢了一下往前彈

對了上面sys646502 大大說的更新程式，是目前原廠出的最新程式嗎?我還沒去更新耶

有沒有最新的我就不曉得了
但是我就是介紹你給他知道
所以他也策市完第一階段之後
也回原廠歸零
讓一切回到初戀的感覺
不是啦
是原點啦

不會說心得啦 看你們打那麼多心得報告真是厲害
不過你上了它 不會後會就是了 值得裝
可惜在台北不是在高雄 唉.....