相信有很多朋友都有節氣門的相關問題
例如發車不好發動,發動後車子又斗個不停,待速不穩,時常亮引擎燈
以我自己的例子,我是使用加大的節氣門,節氣門也都5000公里清洗一次
但是就是有發車不好發的問題,發不起來就算了,發起來引擎還狂抖,時常亮燈
可能是節氣門太過於乾淨了
10次發動引擎的動作中,至少會遇到1-2次,這任誰都受不了
之後經由我學弟告知,節氣門上似乎都有二硫化鉬的塗層,以確保蝴蝶閥的做動和氣密性
之後我就買了一罐乾式二硫化鉬回來測試,我是買耐溫-100度到700度,一罐滿大罐的,如果單純保養節氣門,至少可以噴上個50次
噴完後目前用了一個月了,以50次的發動引擎的次數來說,
成功率幾乎是100%,百發百中
二硫化鉬用在節氣門上面相關文章可參考
http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=8441&prev=8449&l=a&fid=21
我自己也是看到這篇文章才趕做測試的
過幾天在po一篇二硫化鉬在雨刷上面的應用
廢話不多說,馬上把DIY的文章分享給大家
首先,你必須先把你的節氣門從車上拆下
然後做清潔,把積碳汙垢全部洗掉,讓整個節氣門保持乾淨和乾燥
節氣門清潔板上有很多文章,請自行爬文
接下來就是今天的主角,乾式的二硫化鉬噴劑
乾式二硫化鉬噴出來是有點灰黑色的
如果你怕外圍去噴到二硫化鉬,建議你可以把周圍蓋住,沒蓋也沒關係,這用化油器清潔劑就可以擦掉
輕輕的在節氣門裡噴上一層,薄薄的一層就可以了,不至於要狂噴
噴完後就是灰灰黑黑的
為了可以讓二硫化鉬附著的更均勻,反面也記得噴上
噴完大至狀況
我指的這一整圈是不需要附著二硫化鉬的,等一下可以用油器清潔劑把它擦掉
把化油器清潔劑噴在布上做局部擦拭,只需要擦上圖這兩圈
蝴蝶閥和和它本身密合的那圈不用擦拭
擦拭完後完工的樣子
補充,其實二硫化鉬之前版上有店家打廣到在賣
但是價錢不怎麼討喜,去google找資料好像是大陸做的
我買這罐美國做的,耐溫是負100度到700度
