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[動力] Turbo Kit progress
無頭像
   shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
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發表於 2006-5-22 07:30 PM 
Originally posted by 王峻 at 2006-5-22 07:27 PM:
請教一下SCT是可以更改原廠電腦程式ㄇ?

是的
正壓的問題有問過SCT
這個問題不簡單....


 
   王峻 (泛黃ㄉ小白)

Focus ST
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臺北市 中山區 
發表於 2006-5-22 07:45 PM 
Originally posted by shin at 2006-5-22 07 PM:

是的
正壓的問題有問過SCT
這個問題不簡單....

那你剛剛應該是誤會我所說ㄉ話ㄌ
果然說ㄉ有點不對勁抱歉..


 
無頭像
   shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
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發表於 2006-5-22 09:09 PM 
?
不懂...

管它的...
重點是 turbo kit


 
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   阿樺

March
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來自 挪威的森林
發表於 2006-5-22 09:26 PM 
請問一下~~可以單改機械是節氣門嗎?????
會不會連電腦都要改啊?????


 
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   阿儒

遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-5-22 09:43 PM 
Originally posted by 阿樺 at 2006-5-22 09:26 PM:
請問一下~~可以單改機械是節氣門嗎?????
會不會連電腦都要改啊?????

改了節氣門,電腦當然要改呀


 
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   shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
文章 1539
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發表於 2006-5-22 09:50 PM 
單改機械式節氣門不是做不到,而是很多東西會異常...TCS,ABS,短期供油修正異常造成閉迴路修正模式(Close loop mode),亮引擎燈(MIL),O2 sensor偵測排氣異常等等...
尤其是Close loop mode,一但進入閉迴路模式,車子馬上怪怪的...

電子節氣門提供給大部分的其他訊號做修正的基準
而我從來不敢想拿掉它...如果有瞭解到focus這台電腦化的程度,沒有一個人願意或想花那麼大的心力去搞它的電腦....
也可以說,國外汽車工業目前已完全進入資訊電腦化管理的時代!


 
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   shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
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發表於 2006-5-22 09:53 PM 
何為閉迴路模式?
當供油+- 25%時,原廠行車電腦馬上出現亮燈,且進入Close loop mode
短期供油修正馬上維持一個固定值....不再對進氣量與供油量作修正
機車吧


 
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   阿儒

遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-5-23 12:41 AM 
所以要往軟體下手,改裝渦輪才能得到一定的完整度
否則電子式節氣門受限於原車電腦的控制,tcs一做動....
0-100變成殘念收場


 
   mike (就是Mike)

Focus 2.0
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桃園縣 龜山鄉 來自 TW
發表於 2006-5-23 02:26 AM 
Originally posted by shin at 2006-5-22 19:21:


它有另外鍍,材質忘了.... 要再去看國外的文章了...

沒錯是鍍的
買過四支排氣管(中尾)
其中第一支有加選"鍍"(要加錢的 我也不知鍍啥)


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無頭像
   focustuning

腳踏車魔人
文章 39
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來自 europe
發表於 2006-5-23 04:34 AM 
Originally posted by SharX at 2006-5-21 16:18:
其實應該說句不好聽的話
駕駛人對改裝的認知到哪裡
常遇到"明明就是一知半解卻要裝懂"
or "改(說)了一嘴的好車"
某人常說"改車不如改心阿"

改渦輪一堆人都說自己懂
但是是 ...

說中我內心話


 




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