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[動力]
Turbo Kit progress
無頭像
focustuning
腳踏車魔人
文章 39
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來自 europe
發表於 2006-5-23 04:37 AM
#161
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Originally posted by
shin
at 2006-5-22 11
:
我比較國內外turbo kit 硬體套件明細
只有噴油嘴與SCT沒有,其餘國外有的國內也有!
商人嘴,糊累累
無頭像
RogerFOCUSMKII
腳踏車魔人
文章 35
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來自 K幫
發表於 2006-5-23 11:01 AM
#162
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Originally posted by
stazolin
at 2006-5-22 06:16 AM:
壞話?沒阿..只是很好奇...因為我是好奇飽飽
誰說誰壞話ㄚ....這邊是口水區嗎?
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2006-5-23 01:20 PM
#163
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可以聊主題嗎?
要講些有的沒的請私底下問
其他你們自己的感覺與感想,請尊重別人也尊重自己
主題是turbo kit ,不是商人,不是口水,更不是來這罵東罵西的暗喻他人...
歡迎針對主題討論,謝謝
目前正請國外幫忙找solution,是國外專門針對MAF做extent
稱為MAFia
但是偏偏又與國內MAF sensor格式不同...國內為壓力式的....
他們正在幫忙我們求證一下資料......
stazolin
(董哥)
輕量Smart
文章 1437
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屏東縣 屏東市 來自 小漁村
發表於 2006-5-23 04:49 PM
#164
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Originally posted by
shin
at 2006-5-23 05:20 AM:
可以聊主題嗎?
要講些有的沒的請私底下問
其他你們自己的感覺與感想,請尊重別人也尊重自己
主題是turbo kit ,不是商人,不是口水,更不是來這罵東罵西的暗喻他人...
歡迎針對主題討論,謝謝
目前正請國外幫 ...
為熱血支持你
jiaching
重機
文章 832
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發表於 2006-5-23 05:14 PM
#165
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請問一下
小佛是歐規還是台灣混種的規格?
鐵堡小均
遊客
文章 1303
用戶失蹤天數 4280
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新北市 新店區 來自 台北
發表於 2006-5-23 05:34 PM
#166
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Originally posted by
jiaching
at 2006-5-23 05
PM:
請問一下
小佛是歐規還是台灣混種的規格?
是台灣混種的~而且又屬低階的電腦...
連德佬都放棄的玩意...
ps..國外小佛可是有三種轉向模式...
所以就等shin兄好消息摟~
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2006-5-23 05:36 PM
#167
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可以說混種,也可以說歐規
外型與大部分的零件幾乎與歐洲相同,像底盤,內裝,外觀...幾乎一樣
但不是全部都是歐系系統....
就像mazda3與focus幾乎是兄弟車
但是偏偏電腦一個是日規,一個是歐規
很難區別...
但是美國Ford卻是改裝的大宗
很難去區分..... 不過,這也是未來的趨勢,資源整合!
jiaching
重機
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發表於 2006-5-23 07:14 PM
#168
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感謝大大的回答
小佛電子節氣門也是屬於歐規?
電子節氣門真像個罩門,限制引擎的改裝
可是拿掉電子節氣門的代價實在是太高了,除非是本來就打算換引擎的
不然一般的改裝的玩家實在是花不下去
Cosworth d-power Performance Upgrade Kits 都是針對美規的嗎?
套件裡的Computer (ECU) reflash 是Cosworth 自家的產品嗎?
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2006-5-23 07:16 PM
#169
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Originally posted by
jiaching
at 2006-5-23 07
PM:
小佛電子節氣門也是屬於歐規?
電子節氣門真是像個罩門,限制引擎的改裝
可是拿掉電子節氣門的代價實在是太高了,除非是本來就打算換引擎的
不然一般的改裝的玩家實在是花不下去
Cosworth d-power Performa ...
correct! D-power每個stage都有更新電腦
所以台灣不適用...
所以...只能用半套...
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2006-5-23 07:18 PM
#170
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