今天跑去換了，老實說，因為沒水溫表，是不會有感覺的，就像沒故障的電腦，用起來也是沒感覺的....


以下節錄一段網路上的文章，是使用Prestone AF-888P的心得，可以參考看看...

整篇內容大意，是描述Prestone AF-888P令人稱讚的"快速降溫"的效果...

以下節錄cyperbone車友的文章
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8個月前用prestone af-2003(33%濃度) + 15L大西洋蒸餾水去循環放水...
8個月後的昨天,買了一瓶prestone af-888p 極限競技冷卻液(標榜 大馬力、TURBD及常態性高轉速運轉引擊專用冷卻液)+ 15L泰山純水準備再度換水,今天去跑了趟山路,竟有意外的驚喜:

首先,把先前的水洩下後,真的非常乾淨,一點雜質都沒有,蒸餾水真的太好用了,不過這次居然跑了2家賣場,都沒發現在賣蒸餾水,變通之下,只好選擇泰山純水...

這罐prestone af-888p,標明最少以50%水去混合,最高則以30%水去混合,我是按中文說明書採1:1的比例預先混合,並且很確實的循環換水,使用之後,神奇的來了...

傍晚如已往週末去關仔嶺跑了一趟,按照以前經驗,轉速不用太高,只要保持4000rpm慢慢溜,途中油溫就會升高到110度以上,連續這樣跑10分鐘以上(轉速約4000~5000rpm),油溫就會高117度左右,下山之後的油溫也絕對100度以上...
而今天的操駕模式跟已往並沒有不同,一律以二擋操駕..起跑的過程,油溫在95~100度,跑到一半,發現油溫有接近到110度,但隨後溫度降得非常快,100度之後,一直降到97度左右...剎那看到已經有點意外,但沒時間多想,因為接下要應付我最討厭的路段,連續下坡加刁鑽髮彎,方向盤都要轉一圈以上才過得了,因為有一次爆掉方向機幫浦的經驗,加上山上不知名蟲"磯磯..磯"的亂叫,開始還讓我誤以為車子又有啥異音,很煩...
結果跑完下山之後,看了下油溫錶,真的見鬼了,油溫居然顯示90度..趕緊叫旁邊的副駕也來關心一下,因這跟過去已往的經驗比起來,降了整整10度...不過須注意的是,過去幾次路跑時後的氣溫是32~34度...但今天則是27~28度左右,但過去都會在中途休息個15分鐘,今天則是一次跑完....
整體來說,這次使用af-888p的經驗,跟過去使用prestone quick fill;af-2003..等等產品比較起來的確有差異,當然如果自始至終就使用af-888p的人可能感覺不出差異,記得它也曾打出可降5到10度不知是水溫還是油溫的廣告...使用之後真的感覺還不錯...
ps:以上機油均使用repsol rally racing 5-50

peak的呢?

那有人可以把diy的過程po一下的嗎?我覺得diy是滿好玩的，節氣門就是一例，雖然沒什麼感覺拉.....

要把車子頂起來拆下護板耶，不然無法碰觸到洩水孔耶...

有人用過prestone的水箱清洗劑洗過嗎?
這樣效果會不會更好~

我DIY已經三次了  不用頂車  用循環的方式
一準備油性水箱精約二點五公升  還有蒸餾水或是纯水十公升

二 拆下副水箱兩水管  將水管 置於車頭前方 以便讓水流到車外

三發動引擎  開暖氣  水會從兩水管流出  同時用自來水管從副水箱開始注水

四值到漏出的水水變成幾乎透明(要十分鐘吧) 關水龍頭  改換纯水

五 將十公升的純水倒完之後 熄火  這時水還是慢慢的流  這時先接上回一條管子(接上就好 迫緊鐶先不要夾  因為時間緊迫)  然後讓那一條水管繼續漏水  直到副水箱  的水位看不見為止(就是副水箱下面連著一條大水管 的位置)  接回水管

六 加入油性水箱精二點五公升  如果水位太高  就拆一條管漏點水


心得:水箱精成份很單純  不同顏色只是染色的不同  不要以為貴的水香精 能讓你變法拉力 (想太多拉  水箱精只是散熱防秀而已)  
我換過德國OKS藍色   日本YKY紅色的   最後上網買VW原廠的水香精(粉紅帶有一點螢光色)   兩百不到 又日德國原裝

還有東西不要去汽車百貨買  貴死了  去網路買或是材料行買
我絕得還是紅色最好看

請問選擇油性水箱精的原因..是因為對水幫浦會比較好嗎??潤滑度

油性就是濃縮的而已  可以加水稀釋  市面上很多都是賣50%  33%的已經稀釋好的   如非你用洩水栓漏水的方式換水箱精  用那種已經稀釋好的比較方面 因為不用計算濃度   但是用循環方式的  用濃縮的(油性)比較方便  只要要計算濃度

1.油性是濃縮的 還要稀釋  水性是已經稀釋好的直接添加

2.水箱精的成分:乙二醇或丙二醇+消泡濟+防鏽劑+安定劑+抑制劑+抗氧化劑+染料.

3.散熱的確是靠水在散熱.醇類主要功能是抗凍.抗沸.清潔.潤滑,建議使用濃度在30%~60%之間

4乙二醇不是有毒.是不能自行分解.會造成環境污染.丙二醇則可以自行分解.較不會汙染環境(抗凍佳.抗沸比較差).

5.很多品牌只要冠上 極速水箱精之類的名號 就賣得特別貴 或是以為貴的水香精比較有潤滑作用  其實要知道  散熱是靠水  原廠手冊是說50%  也就是1比1
但是台灣不像歐洲這麼冷  台灣要氣溫0段以下幾乎不可能   所以說濃度太高表示抗凍性好  相反的散熱性差  我覺得33%比較適當

上面說的都對，只是第一點好像跟我所知不太相同...

油性還是水性，是指乙二醇在濃縮水箱精狀態下的比例不同而已，較高者俗稱油性，反之稱水性，所以在正式的水箱精稱呼上，並沒有油性水性這樣的說法。

btw, 我去換水箱精時，有看到福特原廠公告，有使用者使用自行攜帶過來的水箱精，結果造成水幫浦異音，要求換回原廠什麼的...

其實關鍵就是一個而已，要用俗稱的油性水箱精，潤滑度較高的，就不會有這問題了...