1.徹底解決離合器的暇庛
(Luk離合器有新版本Rev. F,以及新的油封)
2.善意保固年限應該比照國外
車廠常在講台灣用車環境比國外差,所以要5000km或半年就換機油
那現在就別跟我說台灣不像國外的用車環境差,所以延保五年就好
3.應該是舊版離合器車主(2014年也有車主漏油),不該只保障2013/8月以前的車主
雖然小弟我的車是2013/6月出廠,但我絕對不認同2013/8以後的車主的權利就該被漠視掉
這是小弟我在其他樓的回應
現在看到台灣福特的聲明後
我有幾點疑問想請台灣福特釐清,但小弟我沒在用FB,請問,有人有台灣福特客服信箱嗎?
1.國外保七年(來自於站內其他樓的北美公告資訊)),台灣卻只保五年的原因在於?
2.國外有Luk離合器有新版本Rev. F,以及新的油封(來自於站內其他樓的北美公告資訊),為何台灣版不需召回?台灣用料較好?那請提出證明
3.公告2013/8之前與之後的用料差異,一般認定用料設變應該是來自於變速箱序號吧,只用日期很可能還是不夠準確,另外2013/8之後的用料就已經是新版的了嗎?站上可是一堆人漏油喔
4.公告更換油封離合器正確的SOP,變速箱對於一台車是非常重要的零件,價格也佔整台車價相當高的一部份,若技師維修方式不對,很可能修了比不修還糟
站上一堆漏油車主,更換油封後怠速抖動,後來證明是換油封時工序的問題
(就像是有些車換軸承,理應用油壓工具迫進去,但台灣大部份都是用鐵鎚敲一敲,這對零件耐用度可是差非常大的)
請問有人可以幫忙提供北美公告的正式文件,與翻譯嗎?
準備和台灣福特做長期抗爭了
