SRR, 早上去裝了，盤子看起來工算很細，蠻喜歡的。
裝完就上班了，找時間在試試。油門輕多了。但不敢大踩，會傷油錢啊！轉速爬很快。

srr...多少錢?

4500-

SRR的一票

起步加速輕快。轉速變化速度變快。覺得車子變輕了。

昨早，特別回原廠將行車學習清除，試一下車，發現車子
1.時速到20km/h時，放油門等一下，轉速會掉，自動上2檔。
2.再加油門到時速30km/h，放油門等一下，轉速會掉，自動上3檔。
3.再加油門到時速40km/h，放油門等一下，轉速會掉，自動上3檔。

若用手自排模式，時速也要到了才會讓我上一檔。
而市區的路況若車速不太快時，油門又沒放掉再補，檔位會一直在2,3檔，所以行車電腦油耗約在15L/100KM.

後來到環河路，我又把電腦平均油耗歸0，神奇的事發生了，行車電腦油耗一下子變成 5L/100KM. ~ ７L/100KM. 當時車速約60KM/h.

結論：
換輕量化普利盤後。
1.行車電腦油耗的變化量會增大(停紅燈時也會一直上升)，高比原來高一些，低時很低。平均下來應會比原來低。不過路況也要考慮進去。整體而言，是會省油的。
2.起步與加速輕快，是因為車子電腦檔位變換時機，可能與原來不同。--D檔時車更有力好開。
3.踩油門要變輕（我幾乎是用點的），感覺深度約原來的一半左右。

總覺得行車電腦是不是還有地方要調整。為什麼平均油耗歸變化量會增大?

看有沒有其它車友可協助的了。

SRR...要預約嗎?

最新心得:
目前巳試出最好的加油門方式，不用特別再去注意電腦了，因為開車會分心。
起步時聽到引擎聲變大（轉速變高了，約2300~2500)，就放油門一下，引擎聲變小再次加油門（此時巳電腦巳升檔，依時速決定檔位)。
時速上40放油門電腦一定是４檔。30放油門一定是３檔.

注意，不用特別再去注意電腦or時速表了。因為還要配合路況。就順其自然。聽音放油門就行了。個人感覺像之前開手排一樣的，引擎聲音一變就換檔。現在同理，引擎聲音一變就放油門一下，只是手排進檔時間快，自排要等一下囉。

報告完畢!
真的是自排車改的東西，c/p值最高的。以前改有關動力方面的"小"東西, 都是有點浪費錢，有一點點效果，但不值那東西的賣價, 就是c/p值不高。
就這樣子。

去SRR先打個電話問一下，也許有車在做，問一下比較不會浪費時間啦。
電話上YAHOO找一下 SRR就有了。