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[動力] PS SPORT模式使用感想
無頭像
   FocusJazz

150cc
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來自 中台灣
發表於 2006-4-17 04:44 PM 
哩來亂ㄟ喔 哈哈哈哈哈

我沒有筆 給你丟  打我機 我有一堆 lol


 
   patthuang (DOUBLE)

重機
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新北市 三重區 來自 三重
發表於 2006-4-18 02:24 AM 
Originally posted by focustuning at 2006-4-17 07:26 AM:

說那麼多

到底有沒有真實數據ㄚ
不是自己唬爛的ㄡ
是雜誌社公開測試ㄉ數據

我之前去裝p.s時
有試乘過小魚的車...
他說的是真的...狠猛..
車上載了我和我朋友...

雜誌都是誰錢給的多要寫多好就有多好....
不論是雜誌或是快樂馬力機也好..
我想有機會自己親身試試才是真的


DOUBLE 
   yuza (魚)

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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2006-4-20 05:18 PM 
Originally posted by patthuang at 2006-4-18 02 AM:



我之前去裝p.s時
有試乘過小魚的車...
他說的是真的...狠猛..
車上載了我和我朋友...

雜誌都是誰錢給的多要寫多好就有多好....
不論是雜誌或是快樂馬力機也好..
我想有機會自己親身試試才是真的

沒錯~
自己親身體驗才是王道喔


有事找我,請電0931-215-006 
   jrchen17 (JR)

Focus ST
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苗栗縣 頭份鎮 
發表於 2006-4-21 06:14 PM 
請問"魚"兄:
我已改裝::
一.加大節氣門
二.頭/中/尾段排氣管(無觸媒)
三.SVT噴油嘴
四.K&N原廠交換型空氣濾蕊
請問適合切成POWER模式嗎??


Earendil~Elwing 
   yuza (魚)

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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2006-4-21 07:39 PM 
Originally posted by jrchen17 at 2006-4-21 06 PM:
請問"魚"兄:
我已改裝::
一.加大節氣門
二.頭/中/尾段排氣管(無觸媒)
三.SVT噴油嘴
四.K&N原廠交換型空氣濾蕊
請問適合切成POWER模式嗎??

當然是可以ㄚ!
不過大哥你也改粉大ㄝ..
你可以換香菇頭試試,效果應該會比原廠交換型要好喔~


 
   jrchen17 (JR)

Focus ST
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苗栗縣 頭份鎮 
發表於 2006-4-21 08:24 PM 
忘了跟你說,小弟的車是MONDEO RS 2.5.
香菇頭不曉得有沒有廠家推出改裝品??


 
   yuza (魚)

Focus 1.8
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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2006-4-24 06:26 PM 
Originally posted by jrchen17 at 2006-4-21 08 PM:
忘了跟你說,小弟的車是MONDEO RS 2.5.
香菇頭不曉得有沒有廠家推出改裝品??

便宜好用的~你可以打給SIMOTA公司問問.
如果找不到專用的,那用通用型的也可以ㄚ


 
無頭像
   rager

腳踏車魔人
文章 33
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來自 新竹
發表於 2006-4-25 01:15 PM 
基本上直線馬六2.3不論A4/A5都沒機會贏他!
甚至2.0的都不差!

我的經驗來說,馬六2.3A5直直上180都很順,而原廠FOCUS 2.0自排在180正進入氣虛的時候!
不用爭太多,差不多的車重,而且高速力學馬六佔上風,Mondeo RS 2.5 V6都不是它的對手!

唉!我就吃過這個灰!對手還是女孩子!真想再跟她會一會!
150~170在中部鑽車流的技術真是一極,超漂亮的說!
從收費站起跑到150都沒氣虛,
這次經驗讓我對馬六有重新的認識!

不過馬三要在高速電過就不會太難了!


 
   mnb625 (~~P.B.黑馬~~)

重機
文章 1035
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桃園縣 中壢市 來自 中壢<PB>
發表於 2006-4-25 01:42 PM 
承接之前小弟的發文,想想把關於PS的文統一在一起,因此借用開版大的文章,
描述小弟使用另一模式的心得,還請開版大不要見怪才好,也請各位多多指教......

使用一般模式約2週後,對於所增加的部分相當滿意,雖然說一般模式已足敷使用,且車子
並未大改,但是還是希望嘗試一下SPORT模式不同的感受,所以著手作切換;經過一些小狀
況(包括螺絲掉一顆及去殘膠)後,簡單切換模式後便發動引擎,一上路雖然還未經run-in,
但是有稍微感覺到放開離合器還未加油時,往前牽引車輛的力道變大了,另外也稍稍覺得
引擎的運轉震動變大了,因為在轉速上升後進檔,車輛往前的加速硬是跟先前一般模式不同,
最明顯就是先前也有提到的:油門變重,同樣狀況下的油門深度,SPORT模式會比一般模式更
有力,不過小弟觀察到的瞬間油耗也較為驚人,而提到油耗方面,一般模式下的確會比SPORT
模式省油,小弟一般模式的兩週內,平均油耗為8.3L/100km,其中高速市區比為6:4,而使用
SPORT模式約一周,平均油耗均在8.8上下,高速時有到過8.7,但一到市區就無法突破9了,約
在9.5上下,至於之前幾位大大所說高速時供油過濃的情況,小弟並不是很了解,因為少有機
會高速行駛,而且並不了解這樣會是如何的情形,可能還得請教一下有經驗的前輩們,但是
經過嘗試後小弟昨天決定換回較適合小弟的一般模式,果然一切回去,出力就感覺小了點,
不過震動也小了,油耗也少了,先前的感受果真不是假的~~~~~~~


 
無頭像
   wing

走路新手
文章 2
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發表於 2006-4-25 01:43 PM 
Originally posted by yuza at 2006-3-28 03:55 PM:

power system 馬3 2.0 數據
+16P/2.4KG

不公平

有沒有比較完整的數據及資料,
單單ps就 + 16p/2.4kg ?
還是外加改中尾段、集氣箱後的數據??


 




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