再轉po一次 讓更多人了解為何頭又大永遠是中古市場行情的神話  

所以很多不懂也跟著走 大家都跟著走 中古行情會掉才有鬼!!!




連續接了幾個尋找TOYOTA中古小車的Case，感觸很深，要花如此高昂的價格去買一部人家開了好些年的頭又大中古小車，還不如買新車，起碼，車是新的，貸款也是5％內的低利率，開了幾年還可以賣個天價…………

關於車價的中古殘值，通常以新車一年殘值約為7～8成，兩年6～7成，三年殘值約為5成，行情較好的還有6成價，可是這種概略推算，在TOYOTA小車身上完全不適用！

TOYOTA中古車價實在離譜，40來萬的Tercel開十年要賣15萬？50萬等級的Vios第一代七年多還值20幾萬？這些車是免折舊的就是了？！說實在話，中古車行情不是車商說了算，一狗票消費者吵著要找頭又大，要它便宜也難！



TOYOTA從來就不是什麼了不起的好車，但是哩，也沒什麼壞處，代步、遮陽避雨還算稱職，所以會有“不懂車？跟著買TOYOTA就好”這種說法，跟著指名買二手頭又大TOYOTA成就了這品牌的中古行情神話，尤以這種小排氣量代步車為最～

Tercel95年上市生產到03年，03年最貴還可以賣上20萬，你有看過7年還有5成殘值的其他車款？絕對沒有！不嫌車型老舊、中古行情太貴、車齡太久、鈑金太薄、底盤不穩.......老態龍鍾的Tercel當然可買，代步而已，10萬內要買比較新、比較好的Tercel？想太多，應該找得到97/98年車況還算正常的，可是，花錢買十幾年、新車只有四十來萬的Tercel真的值得嗎？ㄞ……

Vios，充其量不過是換上新外殼、內裝的新版Tercel而已，較新的外觀內裝、比較好的材質與隔音，目前03年第一代最便宜的Vios正常車況還要二十幾萬，只是看起來漂亮新穎一點，如果不管結構與鈑金安全性、柔軟舒適但危險性較高的底盤、反正主動、被動等潛在危險你一輩子都遇不到，所有車輛本質的性能不論，Vios當然算是好開、好保養、蠻省油的代步選擇。



美規Corolla，1993年起進口到台灣，現存約94～96的Corolla還是很多，車齡動輒15年，不要說15年，很多車10～12年都是報廢價，但94～96年Corolla還可賣個5萬、8萬？！有誇張吧，日裔美規進口車品質穩定耐用，一堆指定代步的消費者也讓它還有市場流通殘值，又是神話一則！

頭又大的中古車行情神話，怪誰？還不都是各位“精明”的消費者所造成？！


來源http://tw.myblog.yahoo.com/jw!c6seRrWWERsLHHbgvYXhKEQb/article?mid=8

或許是市場上供需的道理吧！　牛頭牌你贏了...

偷偷說

還有二台車的中古價也是

MARCH 沒看到93~94手排還賣7~8萬考過漆整理一下賣10多萬

末代2007年 新車出清價30多萬現在一堆車商也開30多萬

省油沒多省1L/10~11KM 市區 稅金沒較省1.3~1.8級距一年還是一萬多

小問題很多 常見問題 節氣門 分電盤 引擎漏油

K8/K6 現在還有9X的賣10多萬

回估都剩1.5W~2W的報廢價了

我上禮拜估客戶的03年 1.5Tercel
最高才8萬......

不知道10幾萬的價錢是幾年前的事了.....

希望十年後我們家小佛也能創造這種神話 ...

03賣8萬多應該是賣車商吧

車商轉手多賣10多萬唷

賣船是吧...................

我這邊賣11萬
我同事賣一台8萬的

K8價格真的很亂~尤其北部和南部價格差異也不小

你估進來跟賣出去又不同了咩