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[動力]
turbo套件!!
無頭像
阿儒
遊客
文章 306
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來自 台北縣
發表於 2006-3-28 09:27 AM
#51
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Originally posted by
adven
at 2006-3-28 08:57 AM:
大致上看了一下~E6X的部分可以設定點火系統~但是訊號方面還是要換成鋼索式的節氣門,才有辦法提供訊號給供油電腦,若是改用EMANAGE的話
有人已經研發出FOCUS轉速訊號轉EMANAGE可讀取的轉接座~所以用EMANAG ...
我有降壓縮比,但我沒有用墊片來降壓縮比啦..而且如果維持180~200上下排溫也在900度以下,況且我已經有安裝鍛造凹頂活塞來壓榨350匹的準備了
無頭像
SharX
腳踏車魔人
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發表於 2006-3-28 11:57 AM
#52
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阿儒大大
真的要換肚內嗎?
不過有個東西一定要換
water injection
無頭像
阿儒
遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-3-28 04:58 PM
#53
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Originally posted by
SharX
at 2006-3-28 11:57 AM:
阿儒大大
真的要換肚內嗎?
不過有個東西一定要換
water injection
請問這是什麼東西呀....
adven
Matiz
文章 1571
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南投縣 南投市 來自 南投
發表於 2006-3-28 06:41 PM
#54
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Originally posted by
阿儒
at 2006-3-28 01:27 AM:
我有降壓縮比,但我沒有用墊片來降壓縮比啦..而且如果維持180~200上下排溫也在900度以下,況且我已經有安裝鍛造凹頂活塞來壓榨350匹的準備了
排溫900,好像還是太高
在降一些比較安全
我的渦輪排溫都要降到八百以下
避免活塞熔掉,跑尾速時也以不超過八百為原則~
無頭像
a02041122
重機
文章 581
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新北市 中和區 來自 台北中和
發表於 2006-3-28 07:47 PM
#55
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Originally posted by
阿儒
at 2006-3-27 10:43 PM:
但也和ST跑過,從頭電它電到尾哦!
停也停得比它快
居然比ST快...
但是ST在大改..
結果不知道是啥ㄟ...
adven
Matiz
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南投縣 南投市 來自 南投
發表於 2006-3-28 09:12 PM
#56
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Originally posted by
a02041122
at 2006-3-28 11:47 AM:
居然比ST快...
但是ST在大改..
結果不知道是啥ㄟ...
人比人氣死人~
改車,自己覺得好玩就好了~
無頭像
SharX
腳踏車魔人
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發表於 2006-3-29 02:13 AM
#57
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其實裝turbo kits除了EMANGE之外還有"其他電腦"
目前已經在路試了.....這也絕不是那些虎爛的店家所出品
各位大大小心留意週遭喔.....超靜音的洩壓
無頭像
阿儒
遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-3-29 03:35 AM
#58
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Originally posted by
a02041122
at 2006-3-28 07:47 PM:
居然比ST快...
但是ST在大改..
結果不知道是啥ㄟ...
ST再大改=破產
無頭像
FocusJazz
150cc
文章 337
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來自 中台灣
發表於 2006-3-29 03:37 AM
#59
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ST 掛個PS晶片 扭力上看36......還改啥 ???
無頭像
阿儒
遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-3-29 03:49 AM
#60
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Originally posted by
FocusJazz
at 2006-3-29 03:37 AM:
ST 掛個PS晶片 扭力上看36......還改啥 ???
剎車,懸吊,輪胎,太多了,只要是熱血派的,買到什麼車都會改的~~
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