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[底盤] 那天第一次把煞車操到極限...
   東方浪人

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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2006-2-25 01:06 AM 
火柴,你要改名了…
改名為:燃燒女孩的大火柴…


無頭像
   jr19850720

遊客
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來自 -SBT-
發表於 2006-2-26 12:59 AM 
Originally posted by oosty at 2006/04/22 16:45:


碟盤裝逆向比較利啦!只是也比較吵.......

原來是這樣呀。。。。。。等下來用用看


 
無頭像
   SVT

遊客
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來自 TWKHH
發表於 2006-2-26 06:33 PM 
Originally posted by oosty at 2006-2-23 04:45 PM:


碟盤裝逆向比較利啦!只是也比較吵.......

要看碟盤的製造廠商喔!有無做TWO WAY的劃線...
之前裝OZ SPORT打孔碟...打的孔兩片方向都一樣...
所以裝上去會有一輪為逆向...


 
無頭像
   K.C

遊客
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來自 台北.樹林
發表於 2006-2-26 07:38 PM 
Originally posted by 幼桑 at 2006-2-24 23:53:


我啊 ^^

也只有佑桑你才會玩那麼大吧
投資太大ㄌ


 
   indigo (翹課與飛鳥)

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臺中市 西屯區 來自 科拿米的世界
發表於 2006-2-27 08:11 AM 
Originally posted by SVT at 2006-2-26 06:33 PM:


要看碟盤的製造廠商喔!有無做TWO WAY的劃線...
之前裝OZ SPORT打孔碟...打的孔兩片方向都一樣...
所以裝上去會有一輪為逆向...

那是貨放錯盒子了吧....
這樣兩邊的剎車力道會不一樣耶


 
   indigo (翹課與飛鳥)

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臺中市 西屯區 來自 科拿米的世界
發表於 2006-2-27 09:56 AM 
其實碟盤的正反....也不能亂裝....
你要看內部散熱葉片的方向來裝才是正確的.....

Zess那組就是照著內部葉片的散熱方向去裝
裝好那個線就是反向的....


 
   黑色饅頭

版主
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花蓮縣 花蓮市 來自 美麗的花蓮
發表於 2006-2-27 11:31 AM 
我有聽人家過.....
碟盤反裝的話;煞車力道會提升;
但會比較傷來令片跟盤子;
至於有沒有效......
我也不知道......
因為我從頭到尾都反裝的.......


錢的力量決定車的能量 
無頭像
   SVT

遊客
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來自 TWKHH
發表於 2006-2-27 03:31 PM 
Originally posted by indigo at 2006-2-27 08 AM:


那是貨放錯盒子了吧....
這樣兩邊的剎車力道會不一樣耶

那這樣OZ的QC要打屁屁喔!!


 
   MINTEX小剛

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臺北市 信義區 來自 牛角烘焙屋
發表於 2006-2-27 03:58 PM 
Originally posted by SVT at 2006-2-26 10:33:


要看碟盤的製造廠商喔!有無做TWO WAY的劃線...
之前裝OZ SPORT打孔碟...打的孔兩片方向都一樣...
所以裝上去會有一輪為逆向...

這個是正常滴~鑽孔碟盤其實沒有方向性的問題!!

只要散熱的肋條是由HUB向外!!!就是正確的方向!!!

其他的就只是視覺上感覺有這樣的差別~~~

有機會的話~可以參考

C32 AMG
SL55 AMG
S350
W211 E500

這一些貴貴車子的碟盤!!!

這一些德國尬來的就是一邊順向一邊逆向的鑽孔盤喔!!

所以並不是OZ的QC出問題或是怎麼樣!!!完全就是跟著賓士新車系走!!!

所以不用擔心效果的問題!!!!

OZ SPORT歷史蠻久的了!!他的鑽孔法其實一路走來走相當多種~

有亂數~有星狀~有大孔有小孔~每一個時期都不一樣!!

而現在的就都是螺旋鑽孔法!!!這是完全不影響其效果滴!!!!

參考參考囉!!!


   MINTEX小剛

Sentra 1.6
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臺北市 信義區 來自 牛角烘焙屋
發表於 2006-2-27 04:15 PM 
另外一點~

如果車子的碟盤有分左右邊~德國OZ的包裝一定會分成兩個包裝!!

所以只要是一盒裝的~就沒有方向性的問題!!

至於分開的包裝怎麼分左右邊~呵~注意看料號~不一樣喔!!!!!

參考參考!!!


 




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