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查到一筆,還真的有耶.... 不過奇怪的是用專利證號168260搜尋到的不太一樣
但是都是168260,怪了
專利種類：新型
公告編號：417726
公告日期：中華民國 90年01月01日
專利證號：168260
國際專利分類/IPC：F01N7/04
專利名稱：四合一排氣管結構改良
申請案號：089202899
申請日期：中華民國 89年02月23日
發明/創作人:石治人
發明/創作人地址:台北縣板橋市國光路三十一巷二十五號九樓
申請人:石治人
申請人地址:台北縣板橋市國光路三十一巷二十五號九樓
代理人:洪振雄
代理人地址:台北縣中和巿景平路四四○之二號六樓
優先權國家:
優先權日期:
優先權案號:
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申請專利範圍：
1.一種四合一排氣管結構改良係由四根排氣管、一個集氣室、一條匯流排氣管和兩根平衡管所組成；其特徵在於：
該氣缸一之第一排氣管與氣缸二之第二排氣管之前端，以左平衡管作連接，而該氣缸三之第三排氣管與氣缸四之第四排氣管也藉由位於前端之右平衡管作連接，並將該第一排氣管、第二排氣管、第三排氣管、第四排氣管之下端一併接入集氣室形成匯流排氣管，該四合一排氣管係由兩根平衡管於排氣管前端接近氣缸之處相銜接，而把四根排氣管之下端匯集形成集氣室與匯流排氣管；該汽車引擎之氣缸運作時是由第一根排氣管與第二根排氣管經由第一個氣缸與第二個氣缸和取得廢氣之後藉由第一根平衡管(左平衡管)做均壓(平均氣壓)的動作，而第三與第四兩根排氣管亦由第三個氣缸與第四個氣缸取得廢氣再由第二根平衡管(右平衡管)達成均壓之目的，第一與第三這兩根排氣管之原有氣壓相等，第二根和第三根之氣壓亦然，故此，在到達集氣室之前；四根排氣管之內在氣壓已然完全相同，故在集氣室內順利融合再經由匯流排氣管排出，經由上述之諸項動作可達到順暢排氣、提高引擎效能及減少燃油的目的者。
圖式簡單說明：
第一圖係本創作之立體圖
第二圖係本創作之分解圖
第三圖係昔用立體圖
第四圖係本創作之氣流動作圖
巨石專利
由此可知,這是巨石的專利,其他排氣管不可模仿!! 難怪巨石的比較貴!
