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開手排後才發現..........
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[動力]
開手排後才發現..........
無頭像
ivan941681
重機
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新北市 三重區 來自 福特中壢廠
發表於 2006-1-27 04:50 PM
#41
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Originally posted by
shin
at 2006-1-27 11:00 AM:
了解電子節氣們的用途就知道加大節氣門有沒有用...
為何focussport還沒出電子節氣門的改裝TB,只出加大的鋼索式節氣門.......
就是這個原因!
所以說
除ㄌ改鋼索式節氣門外
是無解就對ㄌ
是嗎
scsi
(勇伯)
Focus 2.0
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新北市 板橋區 來自 K-CLUB
發表於 2006-1-27 05:06 PM
#42
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Originally posted by
ivan941681
at 2006-1-27 04:50 PM:
所以說
除ㄌ改鋼索式節氣門外
是無解就對ㄌ
是嗎
我覺得改程式應該是可以改善才是
浪子.無名
yhhansn
(AKILA)
遊客
文章 390
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彰化縣 社頭鄉 來自 台南
發表於 2006-1-27 06:00 PM
#43
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恩!!有同感!!!
無頭像
GTO
90cc菜籃族
文章 162
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來自 平鎮-基隆
發表於 2006-1-27 07:36 PM
#44
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不錯了啦,總比沒手排車開的人好很多了,小佛很棒了
shiao123
重機
文章 523
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彰化縣 田中鎮 來自 彰化
發表於 2006-1-27 08:30 PM
#45
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看車的時候就知道了~
不過交車後感覺還不是很明顯,很快就適應了
換馬3鋼索式節汽門,tcs會少一半的功能歐
troyleo2002
(郭小美)
輕量Smart
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高雄市 三民區
發表於 2006-1-27 10:39 PM
#46
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對阿對阿...去試開也熄一次...而且頓挫感會很重...
不過換檔後..動力就可以強烈感覺到喔...^^
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2006-1-27 10:48 PM
#47
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Originally posted by
scsi
at 2006-1-27 05
PM:
我覺得改程式應該是可以改善才是
程式或許有改善
但是一定不會比鋼索式直接
一個是右腳直接控制節氣門開口大小
一個不知道電腦用哪些訊號換算來判斷節氣門開口大小
New focus連MAF都省略掉了,一定用其他方式去判斷進氣流量去決定節氣門開啟角度...........
反正..... focus的電腦太機車了
跟日系改裝差太多了....... 機車
天界
March
文章 1903
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臺南市 新化區 來自 桃園 / 台南
發表於 2006-1-28 03:18 AM
#48
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Originally posted by
JayYang
at 2006-1-27 10:33 AM:
有人可以解釋一下 電子式節氣門 跟 鋼索的 優缺點ㄇ??
嗯...我也很想知道詳細一點的資訊....
自身提供小資訊
鋼索---比較直接...純物理動作
電子式---經過電腦,有統計數據,防止偶而不慎重踩油門或暴衝(電腦記憶你的踩油門習慣),另外電子控制還有助''省油''(感覺不太省..車太重
)
qoo_alex
(彥儒)
Matiz
文章 1715
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臺南市 永康區 來自 台灣 台南
發表於 2006-1-28 02:18 PM
#49
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Originally posted by
indigo
at 2006-1-27 08:24:
qoo你這個症狀看來好像不是無解
只是還沒適應你的油門和離合器喔
只要記得,既然油門慢一點,那離合器也放慢一點就好
一樣可以順順的起步...
這個我了解,除了順以外...還很慢...
qoo_alex
(彥儒)
Matiz
文章 1715
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臺南市 永康區 來自 台灣 台南
發表於 2006-1-28 02:23 PM
#50
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Originally posted by
troyleo2002
at 2006-1-27 22:39:
對阿對阿...去試開也熄一次...而且頓挫感會很重...
不過換檔後..動力就可以強烈感覺到喔...^^
動力好像要過3500以後才會湧出來,加上油門慢了一點...
跟我現在玩的熱血江湖一樣,一點都熱血不起來...
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