單是配有 ABS 的車輛是無法縮短煞車距離的.

需要 ABS + EBD 互相搭配才能發揮最好的煞車效益，再加上若有 EBA 就更能縮短煞車距離了.

嗯~~~
有EBA 或 BAS (應該是大致相同的東西)
真的差很多
煞車距離會縮短喔~~~~~~~~

可惜4D沒有TCS
要不然就更完美了

有那個有差嗎???
失控才會介入耶

記 得 在 沒 有 ABS 時 代 ,當 緊 急 煞 車 通 常 會 造 成 輪 胎 鎖 死 ,此 時 你 將 會 發 覺 煞 車 距 離 反 而 變 長 ,並 且 如 果 是 前 輪 鎖 死 時 車 子 由 於 失 去 側 向 轉 向 力 ,會 造 成 仍 會 一 直 向 前 行 無 法 轉 向 的 現 象 ,而 如 果 為 後 輪 鎖 死 時 則 可 能 會 造 成 後 輪 失 去 側 向 抓 地 力 ,而 變 成 車 行 方 向 無 法 控 制 ,因 此 一 些 熟 練 的 駕 駛 人 在 沒 有 ABS車 型 緊 急 煞 車 時 ,為 避 免 輪 胎 鎖 死 將 會 採 用 的 間 歇 踩 放 煞 車 踏 板 的 方 法 ,來 避 免 輪 胎 鎖 死 的 現 象 。 ...

ABS應該是可以縮短煞車距離的，
藉由防止輪胎鎖死造成車輪與地面的滑動(動摩擦力)，
取得輪胎與地面的最大靜摩擦力(最大靜摩擦力>動摩擦力)，
可縮短煞車距離又可藉以閃躲危險，
這就是ABS的功能...

都有理啦！不過…擅用煞車和右腳才是最安全的哦！路況是很重要的！

j一直以來我都以為ABS是很快速的點放點放點放,讓車輪不會鎖死...不知道對不對

基本原理是這樣沒錯

天雨路滑TCS就很好用了,可以避免失控啊