哪牌的啊?

是真的不會吵～～～跟原廠車沒兩樣！！
推～～

以原廠的設計有考量到流量 回壓 跟排氣相衝的問題

簡單打個比方

原廠頭+原廠中尾=塞+塞
原廠頭+改裝中尾=塞+通
改裝頭+原廠中尾=通+塞 ------>氣流從順暢的頭段出去之後遇到中尾段的阻塞.會有氣流回衝的問題 溫度相對的就提高 顧慮的問題在此

以上為個人論點 並無實際數據以玆證明 僅供參考

也就是這並非是頭段設計不良的問題囉?

那如果全段都更換了~是否不會有此顧慮呢?

應該是設計不良的產品會造成此問題
設計良好的產品因該是要可以對應單改頭段的

目前出事的都會單改頭段中尾未動嗎?

一台單改頭 一台全..

希望不要出事阿

所以就算改全段, 用到不好的也是有可能會出事歐...
看來換管子還是要多比較內...

那是否國內比較有名氣的那幾家, 風險就相對比較小呢?
還是也不一定 ?

哈
啥! 全改的也會掛引擎,可見並無規格可循
而且,也有沒改排氣的掛引擎吧! 有看過mazad3的!
各只有一例,其實也不足以說誰的東西與搭配有問題,更或者誰的設計導致啥麼結果
我們客觀一點來看,這2個例子,找不出規則,有改的自認倒楣了
唯一有相同性的就是,有改排氣!
那大家不要改了,以免掛引擎時,原廠牽拖更改排氣了...

PS.有看過改裝火星塞,因為規格不符導致太突出一點點,碰撞到活塞,沒多久就掛了!