各位大大好
小弟的車是10年的tdci
今天發生兩次突然沒有動力的情形
狀況如下
在快速道路上行駛時,車流順暢無塞車
時速保持約70公里,油門含著,突然間沒有動力(此時由們還是含著沒有放掉),過了約一秒,又馬上立刻恢復動力
因時間很短,小弟還在想怎麼了,同樣的情形又發生了,這次我有立刻看儀錶板
轉速沒有往下掉(可能是因為時間很短),但時速表卻由70往下掉到0,且時速表有個紅燈很快的閃了一下,又馬上回到70,
因發生時間只有約一秒,來不及看是什麼燈閃
坐在車裡的感覺很像突然停下又出發,
前幾天其實也有發生一模一樣的狀況,但小弟不以為意,沒想到今天就發生兩次

一個禮拜前也發生了一個狀況,就是小弟在停紅燈時,含著煞車,約等了20秒左右,就熄火了
我嚇一跳,馬上打回p檔拉手煞車,重新發動


請問各位大大,這種狀況是什麼原因造成的呢?

檢查發電機和電瓶樁頭是否鎖緊

發電機可能機率較高~ 趕快檢查一下

ESP有亮燈嗎？

只有電瓶燈亮了一下，就一下，其他燈都沒亮

怠速馬達檢查看看

進度報告:
昨天去原廠和外廠都查不出原因，原廠只說有電瓶的故障碼
可能是電瓶的問題，所以晚上我就先去換了電瓶，結果......
剛剛在高速公路上，同樣的情形又發生了，這次更慘，
動力又瞬間流失，又瞬間回覆，接著就亮燈了
先亮esp，再亮transmission malfunction  
但車還是能開，我只好先靠邊停，再重新發動，
會不會是感知器的問題呢？

有改外掛晶片嗎？

建議加一個電壓錶看看
有可能是發電機故障，電壓異常造成電腦自動保護或斷路

通常電子零件熱了才會有問題，重新啟動又可以用
原廠通常很難檢測到這類電子零件的問題，頂多從故障碼去推測

最新消息，原廠技師告知我，應該是節氣門漏油，機油噴的到處都是，讓周邊的感知器被污染到，所以把節氣門和周邊的三顆感知器全換新，修完回來之後，第一個禮拜很好開，像新車一樣，結果今天整個大爆走，車子狂熄火，從台北復興南路開到中和景平路的路上，熄火8次，都沒亮引擎燈，就只是熄火，
怎麼會這樣?
友人說應該是柴油幫浦掛了，但幫浦掛了，不就沒辦法發動了嗎？