自從上個月牽小佛到現在~換了17吋胎 總覺得視覺還不是很優~
一直在意車身好高 尤其換了扁胎車整個看起來就像吉普車~~~
板上大大有人可以介紹如何把車胎降手指兩指的寬度~
小弟目前車胎高度一個拳頭還錯錯有餘~換彈簧會失去舒適度嗎?
順便可以PM跟地址給我 謝謝(我住宜蘭~"~ )

如果你是 215 45 R17 整個胎比原廠205 55 R16 還小，整個圓周長比16寸還小，你跑100圈，16吋只要跑98圈，所以你跑100實際只有98!! 非降不可! 美觀與舒適~~~魚與熊掌!!

原始                                 更換後
胎/圈尺寸         205 / 55 / 16         215 / 45 / 17
胎壁厚度(mm)         112.75         96.75
輪圈直徑(mm)         406.4         431.8
圈+胎總直徑(mm) 631.9         625.3
車身高度(mm)         -               降低 3.30
圈+胎週長(mm)1984.166         1963.442  
誤差值 1.04%
時速表之差異
(以原先的圈胎為基準)          -          真實時速比時速表慢
輪上相對速度
(以原先的圈胎為基準)        
100km/hr---         98.96km/hr
110km/hr   ---     108.85km/hr
118.75km/hr---   120km/hr
128.64km/hr---   130km/hr
138.54km/hr---   140km/hr
148.43km/hr---   150km/hr
158.33km/hr---   160km/hr
168.22km/hr---   170km/hr
178.12km/hr---   180km/hr
188.02km/hr---   190km/hr
197.91km/hr---   200km/hr
207.81km/hr---   210km/hr
217.70km/hr---   220km/hr
227.60km/hr---   230km/hr
237.49km/hr---   240km/hr

開版大大談的是車高與彈簧的問題耶

換套裝避震器 高低可調 或是短彈簧即可降低

舒適度不會差太多

甚至有些會比原廠好開比較不晃

那請問大大可以介紹彈簧的品牌嗎?
安裝地點及價錢~~~謝謝你

一般短彈簧價格約在5仟左右

進口品牌8仟到1萬都有

建議您先約有裝的車友試乘

才不會花錢又得不到要的感覺

如果您是視覺系的話

還是多少要考慮一下駕駛的舒適度

不然...車好看不好開,也就失去改車的意義了

+1 非常正確

先就近坐看看車友的車
才知道是不是自己想要的

^^

短彈簧通常k值比較高,也就是比較硬

如果筒身的阻尼不增加的話,會降低阻尼比

降低阻尼比的白話文是,如果原本過坑洞搖一下就停,阻尼比降低了會變成搖兩下或三下


筒身阻尼通常不是固定值,經過坑洞時有旁通閥打開,阻尼降低,讓輪胎可以快速動作

也就是說,阻尼係數是隨著運動速度變化的,因此用阻尼比這個詞只是概略的說法

我覺得筒身和彈簧是必須要搭配的,只單獨換一項,搭配性比價格來的重要許多



如果k值增高,阻尼比低,車身重量基本上不太有變化,那搖晃速度會增快,通常給人比較硬的錯覺

也遇過很極端的,筒身阻尼特性和原廠差不多,搭了很硬很短的短彈簧,一整個很暈,很硬,很跳,很不舒服

你以為'覺得很硬'過灣就比較強? 客觀的比較過,其實操控和過灣性能還變差了許多

如果硬彈簧再配上阻尼調性不合適的筒身,結果就是....慘,裝個鐵條還比較好用

以往很多國產避震器調性都有點怪異,實在不堪使用,現在我就不知道了

呵呵....你的小佛跟哪個業務牽的ㄚ

想知道.....