很簡單...用手就可以拆了...
快撥桿後面有個四方型的小洞...
用小指用力的給他按進去...
就可以把快撥桿拉出來...
然後把連接線拔起來就可以把快撥桿整個弄下來.....
原廠快撥桿只用了兩條線....
原本以為是很複雜的線路...
想不到她居然只用了電阻而已...
利用電阻的變化來知道按鍵...真是不錯的想法...元件簡單便宜又好用....

已經將快撥桿的各按鍵阻值量出.....
接點1-2
無按鍵:5K
VOL+:0.14K
VOL-:0.05K
MODE:1.03K
SEEK+:0.29K
SEEK-:0.55K

接點1-3
無按鍵:2.03K
VOL+:1.3K
VOL-:1.24K
MODE:1.78K
SEEK+:1.39K
SEEK-:1.54K

接點2-3
無按鍵:2.99K
VOL+:1.15K
VOL-:1.19K
MODE:0.74K
SEEK+:1.09K
SEEK-:0.98K

各接點的電阻值大概是這樣...
不過您自己量測的可能會有點點差異...
原廠快撥桿電路裡面有第六個按鈕沒有做上去...
用途不明....

電子高手可以自己做出不同阻值搞不好可以打開原廠主機的特異功能也不一定..

我都看不懂= =.....

哇~!
高手一個...FSC就靠你了...
外掛改裝主機的車主們...搞不好有機會利用這個資訊..來個萬用主機控制鍵喔~!!

真強, 如果能夠有個照片就更棒囉,
這個資訊真的很有用, 感覺 netboy 大大很像個逆向工程的高人啊

嗯...看來有空要拆下來用酒精清一清, 不然有時按大聲會變成跳首...

奇摩拍賣上面有人在賣一種裝置....
可以學習你的快撥鍵的訊號...
然後控制你的新主機...
新的主機必需要有紅外線...
因為他學習起來的訊號...還得學習你遙控器的訊號...
然後模擬遙控器的訊號給你的新主機...
以上..

強...

不錯又學會一個喔
改天給他拆看看

最近快撥桿給他有點鏽逗,正好想把他處理一下

圖一. 快撥桿拆下的樣子
圖二. 另一個角度
圖三. 用原子筆蓋輕輕一戳, 就可以取下來(還有一條信號線要拔掉)
圖四. 背後兩個螺絲, 卸下來就可以打開了

圖五. 電路板上有個小螺絲, 轉下來電路板就可以取出
圖六. 電路板背面
圖七. 電路板正面
圖八. 用酒精將各接點清一清

註:
1. 我有用烙鐵將各接點融一遍, 以確認各接點焊接良好 (因為我的會有時按大聲變跳首的現象)
2. 沒把握用烙鐵的人不要嘗試, 還是回原廠索賠直接換新比較安全
3. 裝回去後目前一切正常, 但因為之前按大聲變跳首的現象也不是常常發生,所以還要再觀察看看有無改善