昨晚去朋友保養場換機油
機油芯上蓋滑牙打不開了
聽說是塑鋼材質的關係
也有可能前次鎖太緊
網拍也找不到材料
有人回原廠換過這零件嗎?
想聊解價格多少

THX........

中間不是有一格一格...想辦法自己做特工~~滑牙我覺得套筒是主因..因為我每5000公里換濾心

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=270867
提供我的經驗給您參考~
看起來拆那個機油芯蓋子應該有特殊工具...我現在回原廠換機油
一定會特別叮嚀。

感謝分享啦

我是都沒有回原廠了

外面保養沒有特殊工具所以這麼快就崩牙

我上次滑牙也是原廠弄得~他也沒有用甚麼特殊工具,就一個好像是26MM大小的套筒~
現在都是套筒接一個長的滑杆用轉的~很怕又滑了!

原來原廠也是會滑牙，真的當成消耗品來看嗎?

網路爬文是說所的時候有一定磅數啦

真是不懂這零件幹嘛設計塑鋼的

弄成鑄鐵的還比較不用這麼麻煩

其實都是鎖太緊照成的 機油濾蓋裡面本身有oring,根本不用鎖太緊…
太緊可能會讓oring斷裂漏油也會讓頭變形最後打不開
這東西其實也不用特工(MK2) 就一顆27mm套筒跟長接桿配上极輪板手就能開了..
頂多在配上一顆萬向套筒更好喬角度

這不是鎖不鎖得緊~~因為柴油濾心上蓋鎖到後面就一個固定頂住也無法再鎖下去~~所以不是鎖太緊的問題~~而是O環密封真空再緊~~
至於拆不起來我也有遇過客人的~~可以試著用固定鉗斜斜夾夾住蓋子上緣27號大小的頭~~拿一根鐵棒施力慢慢去轉動上蓋了~~不然再轉不動只能更換總成了

我跟你的疑惑一樣！ 為何不用金屬製作那個蓋子？

這個蓋子要9百多塊喔~~~