小心喔  不要把離合器給 ""練""壞了喔

你是近檔 還是退檔  跟指是用在退檔ㄋㄟ 轉速不可能降吧 只會往上跑喔

進檔 ?????
進檔不用踩煞車吧 我都油們不放 直接踩離合器進檔的

提醒你哦，千萬不要這樣子的去打你的排檔，因為第一你不是霹靂火，第二你也不是廠車車隊- -。這樣子操下去，保證你的變速箱提早跟你說掰掰哦。換檔的時候不能用硬推硬拉啦 - -雖然電影中那樣子非常帥…但是基本上，人家是廠車，廠隊，那些比賽過一次的波箱基本上就已經差不多了，一定是要馬上維修保養或是直接換一顆。我們只是一人車隊，換檔先不要求快，要感受到那個入檔點。因為小福是跑鋼索的，有的車是走連桿的。基本上入檔的感覺比較無法掌握，但是最重要的就是，要讓你手上的那枝排檔頭，自已乖乖的進去你要打的檔位，不是自已用力去推拉哦。再者你說的補油門掉轉速。你應該是升檔的動作吧，基本上升檔補油門是多餘的動作，不會讓你比較快，反而會因為你的多餘動作，而擔誤了加速的時間。要練習一下換檔的節奏感，之後你就會自然而然的變成快排手，而不是變成變速箱殺手哦。切記切記…一顆變速箱貴貴的- -

對阿...我就覺ㄉ奇怪換檔幹嘛踩煞車..原來他ㄇ說ㄉ是退擋ㄉ時候阿..搞清楚了
不過退擋ㄉ時候幹嘛踩煞車阿...過灣ㄉ時候就讓他雞雞叫ㄉ過去就好了阿..這樣很耗來另片ㄝ... [/quote]
簡單說退檔過彎時 因為車速較快的話 必須減低速度 但是當速度減低相對轉時也會下降 出彎時要再度把引擎轉速拉起來有點慢 所以利用引擎來輔助煞車 另外可以增加煞車時的車身穩定度 在出彎時 可以馬上銜接動力往前衝   來令片的磨耗其實還好而已 不會多傷

噗…過變讓他雞雞叫 = =。這樣子沒有比較快哦…
我們這裡說的跟趾，目的就是在讓你入彎前，退一檔再入彎，可以保持過彎時充沛的扭力之外，再者可以延續再加速，如果你讓車車雞雞叫的話，如果有意外比方說推頭時候。欲剎車修油時。基本上你的原檔位轉速已經降低，扭力已經嚴重不足，其後果將會造成車輛失控。而跟趾動作就是可以防止這類的事件發生。在過彎中保持車輛的轉速和扭力，可以抵制過彎時的橫向g力，一但發生推頭，可以小放一下油門再行修油即可（因為轉速足夠）再者，也非常有利於出彎的再加速。這樣子反而比較不會傷來令片哦！