對AT  很好用~~~~


再車上的那種感覺不一樣!!!

期待   量產成功阿~~~J大加油唷  嘿嘿

小光

你裝的起的啦

不要騙我唷

哈哈哈

快來當第二台吧



小鬼

你家住的更近

不自動來報到

晚上就去你家把車拖來加工唷

現在裝一定會很貴ㄟ.....
因為是....第二台....
同樣要開模....
如果......
加三幅方向盤可以在16000.......
我....考慮一下....

對喔

忘了你是四幅的

一萬六

應該可以把

因為如果可以團購成功

價格是一萬三

你再花個三千買二手三幅的

就OK囉

把襏桿改成在方向盤座上的,
像法拉利一樣的!
這樣在山道上才能使用;
4幅也不用換成3幅......

放在座上

有可能會影響其他功能鍵

另外

我覺得這樣弄

山道上好像也還好唷

除非我們的方向盤是1:1轉向!
不然山道上一定不好打檔;甚至摸不到撥桿!
我到HONDA試C8時就想過這個問題了.
撥桿一定不能和方向盤轉動才會更完美.
當然研發難度會增加;但更實用......

大家都這樣想的話
誰還會要先裝ㄚ
如果大家都只要觀望
或是等生產的人
撐不下去
賤賣
才要來分享
那不如讓他胎死腹中

現在控制在13000元
以後也是會在13000元

因為我的個性是
有能力
就做到最好的
最實惠的
來分享給車友
不喜歡後面才因為前賺回來了
不好賣了
就降價大出售
這樣對不起一開始就相挺的車友
我做不到

再說
這絕對不是我賺錢的來源
只是用興趣與實務經驗來實現一些好玩實用的夢想
就連我只開過一趟MORRIS的車
我就很懷念
不時會想換擋的感覺
真的很興奮

所以
真的希望有想要的車友
踴躍的熱情的艇一下
我敢做下去

目前是30組
就可以降到13000
若沒有人要
單鍵去加工
就是16000元
大家幫忙一下摟
不然去申請專利
也是廢止一張

說的好

雖然先用先享受

但是

也不希望價格會差很多吧

至少

把價格弄出來

固定住

畢竟

又不是三十組後

會量產三百組

價格其實不會壓低多少的

有興趣的車友

也請出來挺挺JERRY囉

只能說裝完後

爽

哈哈哈哈

但是我覺得

盡退擋本該是進彎前就該處裡好的動作
在灣內
根本就不是換黨的正確時機
所以擬轉了方向盤
還要回來撥換檔片
好像根本就不順手
不然F1  M POWER IS 250
早就這樣做了
正確的發明 只製造設計
是要敎你正確使用車
不是去滿足所有要求的

注意一個好玩有趣的地方
歐洲車
雙B
儀表總承
上方一定部會設計大凹槽
因為他根本就不要你在上堆東西
避免發生事故意外時
有機會造成二部傷害
但是日系出不是
死命的弄出空間讓你放東西
讓你覺得貼心
實用
但是淺在的危險
根本就沒在他的考量之內
會撞車是個人的事
與設計製造內裝無關

也許握這樣的回覆
太直接
但是我是以一個修車人  用車人的角度
互相比對與學習
也在很多技術各堂上學習先進的經驗
所以很實實在在的跟各位車有來討論與分享
也許有人會覺得是在說教
但是我覺得能夠讓用車人了解
車輛真正的設計與方向
正確的使用方法為何
比較有價值
而非察言觀色的去講大家喜歡聽的話
讓聽的人爽就好
我辦不到
因為只有正確的使用觀念
改裝也是
只有正確的事情
才不會花冤枉錢

如果有得罪之處
請見諒
請包含
在此也謝謝許多車有的指教
我也在很多事情上受益良多
不只是以車會友
更是在車友中
得到更多的經驗分享
找到亦師亦友的感動