商品開箱，剛出爐的還是熱的
其實小弟以觀察一陣子了，終於找到方便的SB了無需熄火即可調整雖說是陸製的但這也是第二代了，第一代都沒問題了更何況是第二代，專款專用，之前也想買日系的PXX牌便宜1/3價錢外觀超像，但大部分都是日系車專用，歐系車方面中間有一個轉接盒使用前還需設定，感覺不是很完整所以還是決定這一個。
顯示器及轉接器 ，恩..沒有其他多餘的控制盒，隨插即用無須煩惱
每種模式的效果曲線
適用車種 focus s40 xc90 馬5 馬3 xc60 mondeo s-max
DIY安裝方式和SB一樣，在油門踏板上方， 拔開插下即可
不亮燈，四種人格模式 (請小心服用)
P1 模式 我覺得剛剛好，剛柔並濟，反應又快。(10段微調)
P2 模式 太敏感了，油門輕輕一碰轉速2500起跳，尤其是4襠降3檔或3檔降2檔時超爽的比原場的貼背感強多了，原來FOCUS可以這樣強，適合賽道或山路，市區用感覺像暴衝一樣太過動了，真的變成暴力小佛了。有10段微調，我調最強。
EC 模式 非常柔和，溫文儒雅，開起來像x-cvt的TEANA，轉速上升的速度緩慢很多，會提早換檔，強迫省油，適合載老人家及小孩，原本時速20公里2檔降1檔的暴衝居然也不見。(10段微調)
