我的車款是09 TDCi , 2010年9月出廠車
遇到了才發現, 原來不少人也遇過這個問題
分享一下經驗, 給還沒中標的人借鏡一下
這個經驗就是
當你發現
發動前煞車踩不動, 煞車很硬的時候
千萬不要太相信網路上一堆
"真空在熄火後踩個兩下就硬了是正常的, 發動後就OK了"的說法
這很有可能是你的煞車真空管開始有裂痕的前兆 !!
事情是這樣的, 約兩個禮拜前小弟發現平常
發動前會踩著煞車的習慣動作
突然覺得
發動前煞車踩不下去, 但是發動之後就好了.
上網看了一下, 找到一堆文章都如上述說法
所以六萬保養的時候只請技師幫我檢查一下, 結果也是回覆我說沒問題~
沒想到過了不到兩個禮拜, 有一次發動後馬上就覺得煞車很硬很難踩
連D檔滑行都要費勁踩才會停
當下只好慢慢嚕去附近的福特保養廠看, 才告知說真空管斷裂
還好還在保固內, 省了兩張小朋友~
這邊分享出來給還沒中標的車友們參考一下, 就算過保應該也只要2000元上下就能搞定
小錢還是別省的好~ 每 兩年 或 5萬km 就給他換新的吧
這種塑膠軟管又在震動特大的柴油引擎旁, 真的是說脆化就脆化, 要斷就斷啊...
這個問題我覺得福特實在應該要正視才對! 既然已知這是悠關人命的耗材
怎麼沒有建議車主定保時要更換呢? 要是在山路上突然斷裂怎麼辦...
斷在接頭的地方, 非常之整齊...
