2011 FOCUS 5D小柴 扭力問題 想改DT晶片對 S運動模式疑惑

小50殺手
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新北市土城區
發表於 2011-7-23 01:09 AM

柴油 PS變速箱 D檔位在2000轉時換檔剛好是在於柴油車扭力34最高時換檔
很可惜

2000轉後扭力就一路下滑 {福斯的車}就不會:18 FOCUS 改DT 晶片能維持2000轉到4500轉都保持34扭力嗎? 能就太好了
不然 SP變速箱的S檔位到3200轉才換檔感受不到高扭力加速貼背感{ 還叫運動模式}?反倒D檔位有貼背感
S檔位只是開山路維持高轉速的功能就太遜了吧

!
各位大大幫解疑惑謝謝

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Focus 2.0
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高雄市鳳山區來自高雄
發表於 2011-7-23 01:11 AM

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阿佑仔 發表：
柴油 PS變速箱 D檔位在2000轉時換檔剛好是 ...

PS就是ㄍ溫馴ㄉ變速箱~~~~

123

熱血沸騰 (千金難買...)

150cc
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發表於 2011-7-23 01:26 AM

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好像都是這樣ㄝ

張小四

250cc
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發表於 2011-7-23 01:30 AM

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那就使用手排模式....

不要手動換檔.. 你超轉的時候, 他會強制換檔

這樣就很hi了

zbram1

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發表於 2011-7-23 01:38 AM

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阿佑仔 發表：
柴油 PS變速箱 D檔位在2000轉時換檔剛好是 ...

這問題我也很想知道答案......

賤賤

GT野馬號
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其他來自 fsc 賤男幫
發表於 2011-7-23 02:42 AM

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試試改過車友的車吧

口裡講的跟實際你上路每人感覺都不盡相同

但若真的選擇DT 肯定不會讓你失望

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張小四

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發表於 2011-7-23 02:52 AM

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我開車有點龜速.. 非常的順順的開 ...

上下班的代步車....上班時間早上八點半, 下班時間晚上五點半

開車的時間, 都是尖峰時段, 開車的路線都在最市區最塞的路段

對踩油門這種東西實在很麻痺, 因為根本也沒得踩...

雖然有改晶片.....

但是................... 完全沒感覺 =.=

覺得那種東西上了我的車子就變成浪費了, 還有我的渦輪硬管也是

完全沒發揮的空間

...